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近日，總理李克強先后來到中國核電工程有限公司、工業和信息化部考察并主持召開座談會，他表示，要提高核心基礎零部件的質量性能和關鍵基礎材料的制備水平，強化人才支撐，培育更多大國工匠。大國工匠這個詞，相信很多人已經不陌生。

今年“五一”期間，央視新聞推出同名的八集系列節目，講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用雙手匠心筑夢的故事。過去說到火箭、飛機制造，很多人第一時間想到的就是戴著厚眼鏡、端坐在高精尖儀器前的“技術大咖”，這套節目卻呈現了另外一個群體——高級技師、首席鉗工等。在火箭、飛機龐大的建造體系里，他們做著最基礎的工作，如加工零件、焊接部件、穩固螺絲等，細微的工作看上去很不顯然，卻來不得一絲一毫的馬虎，因為哪怕一丁點的差錯，都有可能影響飛機的整體制造。鉗工之于飛機的重要性，不言而喻。

對于一個國家來講，大國工匠也是社會進步的基石，沒有他們踏實、認真、負責的工作，沒有他們恪守崗位的堅持，技術再強大，創新再活躍，都不可能轉化成切切實實的成果。換言之，沒有大國工匠的辛勤付出，再好的創意都如無源之水、無本之木。尤其是在落實“中國制造2025”行動綱領，推動“中國制造”大跨步前進時，大國工匠更是有著不同尋常的意義。

不過，就像系列片展示的那樣，大國工匠們的付出與回報，客觀上還存在一定的脫節。他們嚴謹、踏實、辛勤的付出，收獲了獎狀，收獲了證書，收獲了產業鏈條上下游同行的尊敬，但物質、財富等方面的回報卻顯得捉襟見肘。尤其是一些大型國企，在“限薪令”下發前，高管們動輒年薪百萬，跟高級技師們形成鮮明反差。作為稀缺資源，技師、鉗工如果跳到其它領域，很容易拿上翻倍甚至更多的工資，他們靠“理想”“興趣”“熱愛”留在這個行業，成為企業壯大騰飛不可或缺的一分子，理應有更高的收入和回報，或者起碼在住房、社保、教育等方面有更多保障。另外，大國工匠應該收獲更多尊嚴。

技師、工匠工作雖小，卻意義重大，可囿于僵化的企業管理機制，不僅薪酬上體現不出他們的價值，論資排輩的企業、單位文化也往往不能給他們足夠的尊重。放大到全社會，我們越來越講究創新，緊盯知識技術人才，尤其在科技新貴眼花繚亂、BAT風頭正盛的當下，作為藍領的技師、工匠們，被置于社會邊緣，社會應該給他們更多掌聲。