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近日，每年一度的2015年國際最佳發動機大獎（The International Engine of the Year Award）正式出爐，共有來自寶馬、福特、PSA、奔馳等品牌共8款發動機獲獎，其中寶馬i8身上搭載的1.5T三缸混合動力系統，以274分的總成績獲得了“年度最佳發動機”大獎。而去年折桂的福特1.0T Ecoboost發動機則以267分屈居亞軍。

● 2015年國際最佳發動機有哪些？

2015年獲獎的8款發動機分別來自寶馬（兩款）、福特、PSA、法拉利、奔馳、特斯拉、邁凱倫和奧迪7個品牌，其中寶馬共有兩款發動機上榜，搭載在寶馬i8上的1.5L三缸發動機奪得“國際最佳發動機獎”和“最佳新發動機獎”兩個獎項。最佳環保發動機還是由特斯拉MODEL S身上的那套純電動動力系統獲得；另外最佳性能發動機也跟去年一樣由法拉利4.5L V8自然吸氣發動機奪得，這也是所有奪獎發動機中唯一一臺自然吸氣發動機。

對比去年的獲獎名單，大眾1.4T雙增壓發動機以及寶馬-PSA 1.6L渦輪增壓發動機消失在榜單上，取而代之的是PSA 1.2L三缸渦輪增壓發動機以及寶馬1.5L三缸發動機，其余還是跟去年一樣。

今年的國際最佳發動機仍舊是渦輪增壓發動機的天下，僅有一款自然吸氣發動機和一款純電動動力系統，這也是大勢所趨。在接下來的幾年時間里，相信還將繼續是渦輪增壓發動機的天下。而新能源動力系統，在目前的環境和趨勢下，或許也將慢慢暫露頭角。