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【關鍵詞】標準規范

《綠色輪胎技術規范》規范輪胎原材料

受到國內外輪胎行業關注的《綠色輪胎技術規范》（以下簡稱《技術規范》）已于2014 年3 月1 日開始試行。從2015 年1 月起，輪胎生產過程中所使用的高芳油、防老劑D、促進劑NOBS、秋蘭姆類超促進劑TMTM、TMTD 等多種污染性較強的原材料被禁用。

根據《技術規范》，綠色輪胎是指節能、環保、安全的輪胎產品，生產全過程踐行綠色制造理念，應用過程倡導綠色使用。綠色輪胎具有低滾動阻力、低燃油消耗、出色的操控穩定性、更短的制動距離、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。與2014 年10 月起執行的《輪胎行業準入條件》相類似，《技術規范》強調了輪胎行業應向著節能、環保的方向發展。有助于促進整體輪胎生產行業轉型升級，鼓勵發展節能、環保、安全的綠色輪胎；推薦輪胎生產企業使用綠色輪胎生產工藝技術。

行業內普遍認為《技術規范》對于國內輪胎行業發展綠色輪胎生產具有指導性作用，但目前《技術規范》僅屬于行業自律性標準，不具備強制執行的約束力。可以預 見，《技術規范》的執行將在一定程度上推動國內輪胎生產行業的發展，但輪胎行業向著節能、環保方向發展仍需要制定更為嚴格的行業標準及國家標準。

兒童安全座椅納入國家3C 認證

從2014 年9 月1 日起，由國家質檢總局和國家認監委聯合發布機動車兒童乘員用約束系統實施強制性產品認證公告，將對汽車兒童座椅開展強制性認證。從2015 年9 月1 日起，未獲得強制性產品認證的兒童安全座椅，將不得生產、銷售或在其他經營活動中使用。

對于汽車兒童安全座椅的3C 認證有助于規范兒童座椅及汽車用品市場，提升產品質量，逐步改善目前汽車用品，特別是涉及人身安全的產品質量良莠不齊的現狀。

胎壓監測強制標準

汽車胎壓監測強制標準的制定工作已接近尾聲，有望于2015 年出臺。目前，汽車胎壓監測系統作為我國汽車行業的推薦標準實施已有三年時間，總體裝配率仍不是很高。

倘若汽車胎壓監測強制標準出臺，無論是前裝市場還是后裝市場的需求有望增加。胎壓傳感器為胎壓監測系統的核心部件，相關的傳感器市場的需求將會有較大幅度 增長。更小、更輕、可靠性更好成為胎壓監測產品的發展趨勢，目前飛思卡爾、英飛凌、大陸集團等企業擁有較為成熟的胎壓監測傳感器技術。