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（三）純電動汽車（EV）的技術特征

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

此外純電動車省去了油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，動力系統的布臵大大簡化，而且相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，電動機和控制器的成本更低，且純電動車能量轉換效率更高。

在使用過程中，除了沒有二氧化碳的排放之外，其成本也是相對傳統內燃機大大降低的，但是因為目前電池價格的居高不下等因素，純電動汽車尚沒有大規模的進入到普通消費者的家庭。

純電動汽車典型的代表是TeslaModelS和日產Leaf。其中Tesla ModelS主打豪華路線，售價超過7萬美金，競爭車型也多是保時捷等豪華超跑品牌，其85KWh可以為達到502km的續航里程，徹底解決了消費者的續航里程焦慮，其良好的動力性和超酷的外形設計讓其一經推出，就在美國受到消費者特別是高端用戶的瘋狂追捧。

日產Leaf走的經濟型路線，搭載的24KWh的電池可以保證161公里的續航里程，解決大部分消費者的日常使用，而不到3萬美金的售價也在大部分普通消費者的承擔范圍內，目前Leaf是單一品牌銷量最大的純電動汽車。

（四）燃料電池汽車（FCEV）的技術特征

豐田汽車日前發布了其燃料電池汽車Mirai，有望在明年開始正式銷售，成為首款批量化生產的燃料電池乘用車。

燃料電池汽車將作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發生化學反應，產生出電能發動電動機，由電動機帶動汽車。相比傳統汽/柴油車以及以純電動汽車為代表的其他新能源車型，燃料電池汽車完全做到了零排放、零污染，同時不會讓消費者感受到任何的里程焦慮。完成單次氫燃料補給僅需約數分鐘，遠遠快于純電動汽車的充電時間。

燃料電池汽車是廣義上是電動汽車的一種，在動力系統布臵上，也需要蓄電池、電機以及電控系統等純電動汽車的關鍵零部件。由于其可以真正做到零排放、零污染，成為了各國政府認可的在長期替代目前傳統汽車理想車型。