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10月24日，全新寶馬7系在北京上市，作為寶馬的旗艦產品，全新一代7系代表了寶馬造車的最高水平，該款車型的成功與否，與寶馬在豪華車領導者地位息息相關。

9月，豪華車巨頭在全球市場的競爭異常激烈，奔馳月度銷量暫時領先。而在中國市場下行壓力增大的關口，新7系成為寶馬新戰略階段的重點。

被賦予了未來豪華的定義，新7系的發布會力圖展現寶馬對于未來汽車的理解。當天，從旋轉舞臺設計、皮爾斯·布魯斯南的出場、趙文卓展現的中國風等情景，寶馬將自動駕駛、輕量化車身、車載互聯等話題巧妙植入其中，代表了寶馬對于未來汽車的解讀，展現了未來的技術藍圖。

7系是寶馬不能輸的產品。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格表示，在過去9年間，寶馬7系有6次銷量領先，并堅信全新一代7系將繼續保持領先者地位。但是在過去的兩年，由于奔馳S級的跨越式新生，其銷量也在D級豪華車市場實現了一枝獨秀。

時隔兩年，寶馬新一代7系終于登陸中國市場，但新7系并沒有沿著傳統豪華的方向繼續比拼，而是將競爭巧妙的引入到了一個新領域——“創新和科技”。“十六大領先裝備”加身之后，寶馬試圖用顛覆的手段定義新的豪華標準，并開啟了下一階段競爭。

在中國市場，安格要把新7系的銷量占比達到全球份額的50%以上。

顛覆過往“豪華”

在當日的發布會現場，《007之明日帝國》的主演皮爾斯·布魯斯南用遙控鑰匙再現了007電影中遙控汽車的場景，將全新寶馬7系“倒車入庫”。“把夢想變成現實”是全新寶馬7系的著力點。通過智能觸控鑰匙，新7系成為首款可實現遙控泊車的量產豪華車型；通過Carboncore高強度碳纖維內核，首次實現量產的碳纖維、鋼、鋁智能輕量化車身結構，使其最大減重達130公斤，成為目前重量最輕的旗艦級別豪華車。

與歷代寶馬7系一樣，寶馬集團盡其所能在全新7系上裝載最新科技，其配置還包括全球首創的智能觸控鑰匙、開辟人機交互新時代的手勢控制系統、推動燈光革命的智能激光大燈等十六項“領先”裝備。寶馬認為，新7系將頂級豪華轎車的豪華理念又向未來推進了一大步。

作為目前寶馬品牌的旗艦車型，其最直接的競爭對手就是奔馳S級轎車和奧迪A8，在相當長的歷史時期內，德系三巨頭在D級豪華車市場形成了絕對壟斷的地位。

尤其是奔馳新一代S級轎車自2013年5月全球首發以來，其在2014年的全球銷量已經超過10萬輛，這不僅是S級轎車的新銷售紀錄，奔馳全系更是在S級帶領下，開啟了史上最強大的產品投放期。

伴隨著新動力總成和新車型的不斷推出，奔馳前三季度的全球銷量達到137.64萬輛，同比增長了15.2%。同期，寶馬的全球累計銷量同比增長5.8%至139.58萬輛，寶馬領先奔馳19356輛，但是領先優勢在逐漸縮小。