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近日，寶馬集團在北京宣布與華晨中國汽車控股有限公司的合資協議將延長至2028年，其沈陽工廠年產能將在未來兩年間提升至40萬輛。與此同時，大眾、奔馳等德國車企今年也繼續在華設廠增產。上半年，德系車更是以銷售175.12萬輛的成績取得銷售冠軍。

今年上半年，寶馬集團在中國市場銷售創下新高，共售出集團旗下BMW和MINI品牌汽車225035輛，同比增長23.1％。而寶馬銷售火爆僅是德系車“冠軍地位”的一個縮影。今年上半年，德系車在華銷售175.12萬輛，占國內汽車銷售總量的比例高達28.47％。中國汽車工業協會的數據顯示，在德系車之后，中國品牌、日系、美系、韓系和法系轎車上半年分別銷售136.82萬輛、102.16萬輛、99.89萬輛、66.81萬輛和30.82萬輛。德系車繼續拉開與后續梯隊的差距。

業內人士表示，隨著德國車企在華繼續增加產能擴大布局，其“冠軍地位”短期內可能還無法撼動。但未來在新能源汽車市場上，起步相差不遠的中、美、德等車企可能展開激烈競爭。（兵工廠）