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北京車(chē)展的斷思

  • 2014-5-9 9:22:17
  • 來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào)

“也許我們看到的僅僅是冰山的一角,也許我們斷斷續(xù)續(xù)的思考是杞人憂(yōu)天,但無(wú)論如何,北京車(chē)展的水平之高是世界之最,北京車(chē)展服務(wù)的糟糕也是世界之最。

今年的北京國(guó)際汽車(chē)展已因其最高的國(guó)際水準(zhǔn)而載入史冊(cè),同時(shí)載入史冊(cè)的還有“最糟糕”的評(píng)價(jià)。梳理一下給出如此評(píng)價(jià)的依據(jù)可以發(fā)現(xiàn),北京市或?qū)⑦h(yuǎn)離國(guó)際頂級(jí)展會(huì)。

盡管北京市從2008年就啟用了新國(guó)展,但一些起源于北京的國(guó)際頂級(jí)的展會(huì)正一一南遷上海,其中包括中國(guó)國(guó)際紡織機(jī)械展、中國(guó)國(guó)際時(shí)裝展(CHIC)等。這些展會(huì)均為世界一流的展會(huì),都是從新國(guó)展離開(kāi)北京的。盡管我們不知道這些頂級(jí)展會(huì)為何離開(kāi)北京,但我們要問(wèn)的是,北京國(guó)際汽車(chē)展會(huì)會(huì)否轉(zhuǎn)移到上海,或者其他城市呢?原本展會(huì)軟硬件都超過(guò)北京的上海,如今投入了新的會(huì)展中心,正展開(kāi)雙臂擁抱著一系列國(guó)際頂級(jí)展會(huì)。難道有能力承辦奧運(yùn)會(huì)的北京沒(méi)有能力辦好國(guó)際頂級(jí)的展會(huì)?

就本屆北京國(guó)際汽車(chē)展的水平而言,展臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)、展臺(tái)的設(shè)計(jì)水平都達(dá)到了國(guó)際一流;展示的概念車(chē)多達(dá)118款,達(dá)到了世界之最;參展商、參展品牌數(shù)量之多,均創(chuàng)世界第一;來(lái)京觀展的世界汽車(chē)巨頭掌門(mén)人的數(shù)量,全球第一;有統(tǒng)計(jì)的觀眾數(shù)量超過(guò)了85萬(wàn)人,也創(chuàng)下了世界之最;國(guó)內(nèi)外媒體參會(huì)人數(shù)多達(dá)14000人,其中境外媒體人數(shù)多達(dá)1220名,也是世界之最。用盛況空前來(lái)形容本屆車(chē)展絕不為過(guò),但服務(wù)水平的低下也創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)所有車(chē)展之最。

以上海為例,展會(huì)周邊有磁懸浮、地鐵,還有足夠的公交車(chē),以及組織有序的出租車(chē)。車(chē)位不夠,上海市專(zhuān)門(mén)在展館周邊建起停車(chē)樓,有效地解決了停車(chē)難的問(wèn)題。反觀北京,從2008年車(chē)展移師新國(guó)展,年年辦展年年堵,停車(chē)位是年年辦展年年不夠用。盡管組委會(huì)出錢(qián)租用了100輛大巴往返于展會(huì)和停車(chē)場(chǎng)之間,依然難解交通之困。當(dāng)然,對(duì)此最喜聞樂(lè)見(jiàn)的是黃牛們,他們可以高價(jià)倒賣(mài)停車(chē)證,可以靠指示警察不貼罰單的地點(diǎn)停車(chē)掙錢(qián)———每輛車(chē)的停車(chē)費(fèi)從50到100元不等,且沒(méi)有任何票據(jù)。對(duì)此,警察、城管視若無(wú)睹。

就媒體日的秩序而言,不敢說(shuō)上海車(chē)展媒體日期間沒(méi)有非媒體人士被放進(jìn)展館,但與北京相比那真是小巫見(jiàn)大巫。本屆北京車(chē)展媒體日上午,就有老人、孕婦、兒童進(jìn)入會(huì)場(chǎng),最小的兒童身高不足1米,他站在寶馬3系前面,踮著腳尖才能摸到寶馬車(chē)標(biāo)。更夸張的是,因?yàn)楝F(xiàn)代公司請(qǐng)來(lái)了韓國(guó)明星到展臺(tái)助陣,竟然有大量“粉絲”尖叫著涌入展館,如果此時(shí)出現(xiàn)踩踏事件,不知老人、孕婦和那小孩會(huì)是何等命運(yùn)。在媒體日,所有媒體和參展商都佩戴著證件,每人進(jìn)出展館都要掃描佩戴證件,但“粉絲團(tuán)”中沒(méi)有一個(gè)人佩戴證件,這些人是誰(shuí)放進(jìn)展館的?從哪進(jìn)入展館的?

國(guó)際展覽會(huì)之所以設(shè)立媒體日,目的是給媒體一個(gè)相對(duì)寬松和安靜的環(huán)境看車(chē)、拍車(chē),與廠(chǎng)商進(jìn)行交流和溝通,以更好地服務(wù)讀者、服務(wù)社會(huì)。而本屆車(chē)展媒體日當(dāng)天,進(jìn)入展館的非專(zhuān)業(yè)人士的數(shù)量或已遠(yuǎn)超專(zhuān)業(yè)人士。這不僅影響了媒體的采訪(fǎng)、報(bào)道,同時(shí)讓北京國(guó)際汽車(chē)展的品質(zhì)大打折扣,讓國(guó)際展商大跌眼鏡。別說(shuō)國(guó)外車(chē)展無(wú)此情景,就是在中國(guó),此情此景也是絕無(wú)僅有。就這點(diǎn)而言,本屆北京國(guó)際汽車(chē)展,絕對(duì)創(chuàng)造了一個(gè)不光彩的世界紀(jì)錄。




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