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近日，由中國通用技術集團齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司與德國哈格自動化公司合作開發的高端重型2500噸多工位自動沖壓生產線在廣東福迪汽車有限公司宣布研制成功。同時交付用戶的還有800噸落料自動化生產線，另一條3200噸多工位自動沖壓生產線正在調試中。

該生產線應用于汽車薄板沖壓零件的全自動高效加工，具有自主知識產權，各主要技術參數、性能指標達到國內領先、國際先進水平，已被列為國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項項目，堪稱汽車沖壓設備的一次變革，對實現國內汽車裝備業的跨越式發展具有重要意義。

在當日的活動慶典上，工信部裝備司副司長王衛明表示，齊二機床著眼中國汽車工業發展形勢，把企業責任與國家汽車工業發展相聯系，產品發展與市場需求相結合，積極消化吸收國外先進技術，為汽車領域用戶提供了全套解決方案，很有價值。

強強聯合 共鑄世界頂級沖壓線

由于70%以上的零件都由壓力機沖壓生產，汽車產品的質量與產能，主要取決于壓力機的水平檔次。近年來，我國汽車工業發展迅猛，產量逐年攀升，車型變化日益加快，對沖壓生產工藝也提出了更高的要求。

目前，我國的沖壓零件大多經由多臺壓機和多副模具后才成形，即由“串聯沖壓線”完成，既有手動生產也有自動生產，典型的節拍為每分鐘4～8個零件。與之相比，多工位自動沖壓生產線具有自動化、高速化、復合化、制件質量高且穩定等諸多優勢，充分體現了當今世界沖壓裝備的發展趨勢和最高水平，并已成為世界著名汽車廠商的首選設備和高檔汽車覆蓋件的必備裝備。

但長期以來，由于技術復雜、價格高昂，該設備被德國、日本等少數設備制造廠所壟斷，在我國的應用屈指可數。