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觀點

當下國際模鍛行業的關注點   
2019-2021年,基于各國召開的線上和線下模鍛會議主題,我整理了這十大關注內容,不夠全面,但就鍛造工藝技術發展非常具有代表性,編譯在此,供行業同仁參考。
中國鍛造、沖壓和鈑金與制作行業主要共性技術發展回顧與展望   
本文收集整理了2018年以來的資料和行業需求,一些內容或項目可能已經過時,也許有一些已經得到解決,列于此處,便于行業企業予以參考和了解技術發展脈絡。
金言|制造業中也有偏方   
既然是偏方就一定具有特殊性,用工業術語說就是個性化,專業化和差異化。什么是制造業的偏方呢?
金言 | 我們的制造業仍在大踏步前進——揚州企業參觀感想   
上周走訪了揚州地區的6個企業,總的感受是中國的企業“仍在大踏步前進”
金言 | 我談工業文化與營商環境文化   
當今社會發展的根本是制造業要不斷發展,營商環境的重點應該是適合于制造業建立、發展和進步的生存環境。
金言 | 我看中國經濟與機械制造業   
2020年疫情后,許多制造業出現了不可理解的增長,特別是機械制造業更讓人覺得離奇,一些人列出了許多理由,但我覺得主要是如下理由。
金言 | 我談營商環境文化   
營商環境許多情況下被人們理解為“硬件建設”,但營商文化建設是做好“硬件”建設的重要前提。文化良好的營商環境是企業發展的重要保證,而建立良好的營商環境文化說到底是建立適合于企業創立、成長和發展的社會文化
金言 | 我理解行業市場風險的化解——緩解惡意和惡性競爭   
產品不會被淘汰或被其他產品取代的情況下,市場風險主要有兩個方面的概念,一個是如何遏制惡意競爭;二是如何緩解惡性競爭。站在行業管理的角度看,無需行政干預,可以采取如下的政策。
金言| 這樣的經驗應得到重視-零部件企業投資   
零部件投資決策應源于準確的基本數據,基本數據包括:總需求量;當前產能;技術領先。
金言| 電動車-電動汽車思考   
發展電動車不應成為當下新能源汽車發展的主流,另外,電動車也不是新能源車,理由:目前被稱為電動汽車的應該是電動自行車、三輪車、代步車的升級版,不能因為加了汽車的造型、電子控制系統就賦予了汽車的功能。
金言 | 市場才是我們的導師   
最近走訪了包括一些特鋼企業在內的鍛造、沖壓和鈑金制作企業,深刻理解了“市場才是我們的導師”這句話。
金言 | 做一個精致的企業   
“做一個精致的企業”,這是一句非常普通不過的言語,但如何能做到精致卻大有學問。同時精致包含些什么樣的內容也是值得我們認真對待的。
金言 | 歷史的車輪不會倒轉   
一段時間以來,許多發達國家的人員,特別是一些美國人吶喊著要“制造業回歸”,基于我了解的美國和歐洲各國的鍛造、沖壓和鈑金制作行業看,這只是一種愿望
金言 | 切合實際的問題才是好問題   
有什么產品賺錢?有什么設備最好?哪里可以找到懂技術的人?什么技術和設備最為先進?……
金言 | 智造的本質是制造   
智造的本質是制造
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