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日前有消息稱，受芯片供應短缺影響，長城汽車遭遇產能瓶頸，今年5、6月份重慶永川、保定徐水兩大生產基地將面臨停產，波及哈弗H6、長城炮、坦克300等多款熱門車型。4月25日，長城汽車股份有限公司發布公告稱，兩大基地并未停產，正在采取多種措施積極應對。

公告中表示，“公司重慶、徐水兩大生產基地并無停產計劃，長城汽車目前面臨著芯片供應緊張的情況，工廠生產受到一定程度影響，但均未停產。針對芯片市場供應緊張的情況，正在主動采取多種措施積極應對，包括在全球范圍內積極采購芯片、加強供應鏈管理等方式，來緩解芯片供應緊張帶來的影響。”

受芯片短缺問題困擾，多家車企日前相繼宣布暫停部分工廠的生產，而長城汽車受芯片短缺掣肘產能的跡象也已出現。據悉，坦克300此前高調官宣停止接收預訂單，除了產能的原因，還有一部分原因是因為芯片供應不足。

資料顯示，長城汽車此次因為芯片短缺而面臨受影響的兩大生產基地合計產能高達百萬輛。其中，重慶永川生產基地主要生產皮卡及SUV等非承載式車型，年產能為16萬輛；徐水生產基地主要生產哈弗H6 Coupe、哈弗H8、哈弗H9、WEY VV5等車型，規劃年產能為100萬輛。

長城汽車在2021年一季度業績電話會中稱，“受芯片供應影響，今年一季度坦克銷量1.4萬輛，低于預期。由于毛利率取決于芯片以及原材料價格水平，二季度坦克成本保守估計單車上漲1000~2000元。”

4月22日，長城汽車發布了2021年第一季度財務報告。財報顯示，截至3月31日，長城汽車2021年第一季度營業總收入達311.17億元，同比增長150.62%；凈利潤達16.39億元，而因疫情影響，去年一季度凈虧損6.5億。一季度汽車銷量為33.88萬輛，同比增125.42%，環比下降21.37%；一季度毛利率15.13%，環比下降3.13%，凈利率5.27%，環比下降1.47%。

財報發布后，長城汽車股價大挫。4月22日當日港股收盤時大跌12.68%，報21.35港元；A股收盤跌超4%，報34.00元。

業內分析認為，長城汽車股價下跌或與其一季報不及預期相關，而其中原因，分析人士認為或與原材料價格上漲及全球芯片短缺有關。

來源：澎湃新聞