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4月23日，全球第二大汽車零部件供應商大陸與國內邊緣人工智能芯片公司地平線宣布共同成立智能駕駛合資公司，面向中國本土以及全球整車廠商客戶提供高級駕駛員輔助系統（ADAS）和自動駕駛軟硬件系統解決方案。

“汽車智能化巨大浪潮下，汽車技術和商業模式都在發生重大的變革。所以除了不斷加強產品組合之外，我們還需要推動創新。” 大陸集團高級駕駛員輔助系統事業部負責人Frank Petznick表示。

事實上，在汽車工業朝著電氣化、智能化方向發展的大潮中，這家傳統汽車產業鏈上的巨頭在謀求轉型，也正經歷陣痛。

一方面是甩掉盈利能力相對較差的“包袱”，另一方面，將資源聚焦在增長領域和未來技術。

早在2018年，大陸集團便宣布，將拆分動力總成業務并嘗試將其獨立上市。剝離動力總成業務后，大陸集團部分放棄自動駕駛等非盈利性項目，而專攻高級輔助駕駛、車載系統軟件以抓住電子電氣架構向中央集中式轉型帶來的機遇——這些也是大陸集團表現優于市場平均水平的領域。

毫無疑問，與地平線成立智能駕駛合資公司，也是其向新業務轉型過程中的一環。不過，雖然雙方表示業務面向中國本土以及全球整車廠商客戶，但中國汽車市場是雙方發力的關鍵。

據了解，2020年9月北京車展期間，大陸集團與地平線就已達成合作意向，地平線的征程系列車規級AI芯片和算法將被整合到大陸集團多種ADAS產品中，雙方合力打造適宜于中國駕駛場景的智能駕駛解決方案。

“打造適合中國駕駛場景的智能駕駛解決方案，是我們努力的方向。我們不僅要引進全球最新的技術，也要用中國的創新力推動事業部的全球智能駕駛研發速度。這次與地平線進一步在ADAS和高等級自動駕駛領域開展合作，將更好地將各自的專業優勢進行融合, 攜手為推動中國智能汽車的發展貢獻力量。” 大陸集團高級駕駛員輔助系統事業部中國區負責人羅沄表示。

值得關注的是，近年來，全球汽車產業面臨智能化的深度變革，而中國是全球最大的汽車消費國，對于汽車智能化功能的需求正在高速增長。

來源：網易新聞