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4月19日，長城汽車在2021上海國際汽車工業展覽會上，正式全球首發中國汽車品牌首個高階動力總成——3.0T+9AT/9HAT超級動力總成。發布會上， 長城汽車蜂巢易創聯席董事長鄭立朋介紹，這套動力總成由長城汽車完全自主研發的6Z30發動機與國內首款9速液力自動變速器/國內首款P2混動9速液力自動變速器組成，用于縱置布局的坦克平臺，具有強悍、高效、可靠三大特點，并將于年內實現量產。

近年來，以長城汽車4N20系列發動機和9DCT/9HDCT為代表的中小排量動力組合，已收獲消費者的認可，在主流市場銷量節節攀升。但在高端市場，中國汽車品牌雖然也有大排量發動機問世，但還沒有自主研發的高級別變速器與之相匹配。據悉，長城汽車此次發布的3.0T+9AT/9HAT超級動力總成，便彌補了中國高階動力總成領域的空白。

其中，作為長城汽車高效燃油技術路線的旗艦動力，6Z30 3.0T發動機采用V型6缸型式，采用雙噴系統、米勒循環、雙VGT增壓器、進氣歧管集成水冷中冷器、全map機油泵等諸多發動機領域先進技術，能夠輸出260kW最大功率、500N·m最大扭矩，且低扭強勁，1000rpm時即可爆發出340N·m扭矩，可覆蓋大型SUV、皮卡、房車等多種越野生活關聯品類產品。同時，長城汽車9AT和9HAT變速器的發布，也一舉打破技術壁壘。作為國內首款9速液力自動變速器，長城汽車9AT變速器采用自主開發的液力自動變速器結構方案優選程序以及智能集成的電子液壓模塊等技術，實現變速器性能突破。在保證變速器尺寸可控的情況下實現了高達600N·m的變速器承載能力。基于3.0T發動機強大的扭矩支持，9AT變速器將7、8、9三個擋位設置成了超速擋，以提高整車的燃油經濟性能表現。日常駕駛時，當車速達到90km/h左右時即可掛入9擋。此次發布的9HAT變速器是國內首款P2混動9速液力自動變速器，在9AT的基礎上，9HAT增加了大功率P2混動電機，能夠實現整車的純電或混合驅動模式，并在保證變速器尺寸可控的情況下實現了高達750N·m的變速器承載能力，進一步提升了整車的動力性、平順性。據介紹，3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將于年內實現量產，并搭載在坦克平臺。坦克平臺定位為全球智能專業越野平臺，發布至今，始終以強悍動力、智能化越野模式為用戶提供極致的越野能力。伴隨著3.0T+9AT/9HAT超級動力總成的量產應用，坦克平臺將如虎添翼。

來源：澎湃新聞