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沉默許久的一汽轎車，昨晚放了個大招。3月27日晚，一汽轎車發布公告稱，公司擬以資產置換、發行股份購買資產等方式購買一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司股權，并募集配套資金。基于此，一汽轎車將自 2019 年 3 月 28 日開市起停牌，預計停牌時間不超過 5 個交易日。

“一汽轎車的突然舉動，是一汽集團將再次啟動整體上市計劃的信號。”一汽集團內部知情人士向記者透露。以何種方式實現整體登陸資本市場，這是多年來圍繞在一汽集團身上最大的懸念之一。隨著一汽解放資產注入一汽轎車，一汽集團整體上市或將進入倒計時。

根據公告，一汽轎車收到的關于參與本次重大資產重組的意向函，主要內容如下：

同意由公司根據具體情況和需要，通過資產置換、發行股份購買資產等方式購買一汽股份所持有的一汽解放股權；

本次交易以取得令公司滿意的對標的公司資產進行法律、財務、業務等方面的盡職調查結果為先決條件；

本交易進行前，將由雙方均認可的具有相關證券業務從業資格的會計師事務所、資產評估機構對標的公司進行審計與評估；

標的公司股權的價格最終將依據經有權機關核準/備案的評估結果，由雙方協商確定；

雙方若最終確定進行交易的，需協商簽訂正式、具體的交易文件，并且交易的具體事項以該等交易文件約定的內容為準；

一汽股份將根據本次交易需要，根據相關法律法規的規定及監管機關的要求，全力配合和推進本次交易所需履行的各項程序。

一汽轎車是一汽集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的主要企業之一。一汽轎車于1997年6月10日在長春高新技術產業開發區成立，同年6月18日在深交所上市，是中國轎車制造業第一家股份制上市公司。官網信息顯示，截至2018年2月末，一汽轎車整車產能40萬輛，發動機產能54.5萬臺，變速箱產能15.5萬臺。

國內汽車業的三大國企中，一汽集團最早籌劃上市，卻長期未果。一汽轎車和一汽夏利之間的同業競爭問題，成為一汽集團多年來未能實現整體上市的“攔路虎”。為解決一汽轎車和一汽夏利的同業競爭問題，一汽股份曾在2011年7月，向一汽轎車和一汽夏利做出不可撤銷承諾，即在一汽股份成立后5年內整合所謂的轎車整車業務，以解決同業競爭問題。

但截止到目前，一汽轎車與一汽夏利之間的同業競爭問題也未能解決。根據此前一汽夏利和一汽轎車控股方一汽股份在2016年6月履約到期時再次承諾，解決同業競爭的承諾期延期三年履行，也就是2019年6月前。

來源：每日財經新聞