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數(shù)據(jù)顯示，受購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小的影響，2017年乘用車產(chǎn)銷增速明顯減緩，是2008年以來(lái)年度最低增長(zhǎng)水平。2017年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2480.7萬(wàn)輛和2471.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.6%和1.4%，均低于汽車總體1.6個(gè)百分點(diǎn)，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到85.5%和85.6%，分別低于上年1.3和1.4個(gè)百分點(diǎn)。 此外，2017年新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017年新能源汽車市場(chǎng)占比2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)分析稱，2017年，我國(guó)汽車行業(yè)面臨一定的壓力，一方面由于購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小，乘用車市場(chǎng)在2016年出現(xiàn)提前透支；另一方面新能源汽車政策調(diào)整，對(duì)上半年銷售產(chǎn)生一定影響。從全年汽車工業(yè)運(yùn)行情況看，產(chǎn)銷增速雖略低于年初5%的預(yù)計(jì)，但可以看到，今年是在2016年高基數(shù)的基礎(chǔ)上出現(xiàn)的增長(zhǎng)，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 |
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