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如果標致雪鐵龍集團(PSA)成功收購通用歐洲品牌歐寶，那么歐寶很可能將改變發(fā)展戰(zhàn)略，而目前正在醞釀初期的電動車計劃或將被取消。

歐寶首席執(zhí)行官倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)耗費數(shù)月時間為品牌量身打造電動化戰(zhàn)略，試圖將歐寶轉變成為純電動車型品牌。通用汽車董事會將在2017年5月對該提案做出裁決。然而，一旦PSA集團成功收購歐寶，整個形勢可能發(fā)生大變化。

幾十年來，歐寶已經是通用汽車的一部分。2013年，通用公司宣布了一項為期10年的重組計劃，該計劃通過削減成本和更好地利用工廠產能，包括通過潛在收購，來實現(xiàn)盈利。通用和PSA此前已經在商用車以及車型平臺方面有過合作。

倪凱銘的電動汽車戰(zhàn)略取決于歐寶的未來。根據(jù)聯(lián)合聲明，通用和PSA集團承認他們正在進行“PSA 對歐寶的潛在收購”。這類交易一般在私下進行，所以在這種情況下，公司對此次收購的開放態(tài)度表明他們在談判中可能處于優(yōu)勢地位。如果歐寶和PSA集團合并，那么倪凱銘的計劃可能會被PSA集團槍斃。

倪凱銘的計劃是相當具有前瞻性的。在未來十年，歐寶將逐步停止提供推出傳統(tǒng)燃油汽車，在2030年只銷售電動車型。他顯然考慮到了開發(fā)電動汽車和內燃機所需的巨大投資。他認為最好在雪佛蘭Bolt電動車及其姊妹車型歐寶Ampera-e的平臺上迭代。