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隨著本土銷量持續(xù)下滑，美國(guó)汽車巨頭通用汽車公司開始加大在中國(guó)的投資和營(yíng)銷力度，發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)。 今年前８?jìng)�(gè)月，通用在美國(guó)銷量為１９６萬輛，同比下滑４．２％，而在中國(guó)銷量達(dá)到２３８萬輛，同比增長(zhǎng)８．１％。８月，通用在中國(guó)的銷量創(chuàng)下單月紀(jì)錄，達(dá)２９．３５萬輛，同比大增１８％。 通用汽車中國(guó)公司總裁錢惠康說，今年中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，表現(xiàn)超出預(yù)期。 通用預(yù)計(jì)，到２０２０年，中國(guó)汽車年銷量將達(dá)到３０００萬輛，比２０１５年增加５００萬輛，市場(chǎng)前景廣闊。 為更好地抓住中國(guó)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，２０１４年通用曾宣布，３年內(nèi)在中國(guó)投資１２０億美元，５年內(nèi)在中國(guó)推出６０種新車型，并計(jì)劃將生產(chǎn)能力提高６５％。 通用認(rèn)為，未來中國(guó)農(nóng)村和中型城市汽車需求將增加，旗下寶駿和五菱等合資品牌將瞄準(zhǔn)這些人群，推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。 但是，通用在中國(guó)市場(chǎng)也面臨諸多挑戰(zhàn)。錢惠康說：“中國(guó)市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)，整個(gè)汽車行業(yè)面臨下行壓力。”目前在中國(guó)汽車市場(chǎng)，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和東風(fēng)等中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌因價(jià)格低、質(zhì)量可靠等原因，對(duì)通用構(gòu)成日益增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，通用的營(yíng)銷費(fèi)用大幅增加。今年第二季度，通用在中國(guó)盡管銷量增加，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率卻從去年同期的１０．２％降至９．５％。 通用目前在中國(guó)員工數(shù)量約為５．８萬人，銷售的品牌包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克、寶駿和五菱等。中國(guó)連續(xù)多年成為通用在全球最大的市場(chǎng)，去年通用全球總銷量的三分之一以上來自中國(guó)。 |
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