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根據8月9日廣汽集團官方公布的最新銷量數據，廣汽集團乘用車7月共計銷售131034輛，同比增長36.90%，同時2016年1-7月也已經完成銷量總數862086輛。在車企方面值得關注的是，廣汽菲亞特克萊斯勒公司7月銷量同比暴漲463.43%，達到14666輛；而廣汽乘用車公司的銷量也實現了154.36%的增幅，達到30027輛。

圖一：廣汽集團7月乘用車銷量統計

得益于Jeep品牌自由光和自由俠車型的加入豐富其產品線，使得廣汽菲亞特克萊斯勒實現銷量的暴增。其中Jeep自由光共計銷售9073輛、自由俠共計銷售4118輛，增長喜人；而廣汽乘用車7月總銷量也突破3萬輛，其中傳祺GS4占據廣汽乘用車總銷量的91.9%，達到27615輛。

而在其他車企中，廣汽本田實現銷量51266輛，同比增長22.11%；廣汽豐田實現銷量33229輛，同比小幅減少2.34%；廣汽三菱依然展現頹勢，僅銷售出1200輛，同比下跌60.63%。

圖二：廣汽乘用車車型銷量統計

在整體乘用車銷量中，我們可以看到合資品牌車型依然占據轎車領域和MPV車型銷量榜首；而在SUV車型中，廣汽乘用車依靠傳祺GS4這一單一車型拔得頭籌。以下是對不同車型的銷量分析。

轎車：雅閣實現增長 凱美瑞持續下跌

雅閣、凱美瑞作為廣汽集團乃至本田、豐田集團在國內B級轎車市場的拳頭產品，一直受到消費者的廣泛好評。從本月數據來看兩者一跌一漲，但是與上月銷量相比均有明顯下滑。目前國內B級車領域競爭激烈新車或改款車型紛紛發布，且均有不小的終端優惠，下半年雅閣、凱美瑞市場環境相對惡劣。

MPV：奧德賽8月將與去年全年銷量持平

MPV車型近段時間增長迅猛，目前廣本奧德賽已經與東本新款艾力紳展開雙子星戰略，競爭家庭MPV領域。廣本奧德賽7月共售出3189輛，截止7月份奧德賽已經售出19252輛，接近去年全年銷量水平，下半年仍有較大發展空間。

SUV：GS4一枝獨秀

傳祺GS4自發布以來銷量穩步上漲，3月份1.5T發動機的加入，也促生其銷量大漲。最終7月傳祺GS4共計售出27615輛，較上月155%的增長更能體現其市場表現。的確時尚的外觀，相對不錯的動力總成，獲得眾多用戶的認可。相信隨著9月份搭載1.5T 6AT全新動力總成車型的上市，會繼續領跑SUV車型。