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今年一季度，奔馳品牌累計銷售新車483487輛，以兩倍于寶馬的銷量增速，進一步穩固其在上個月剛剛奪回的全球高檔車市王座。3月當月，寶馬以201352輛的成績，延續了上月的銷冠優勢。

連續37個月增長 奔馳坐穩高檔車王座

上周，梅賽德斯-奔馳發布數據，奔馳品牌一季度全球銷量同比增長13%，達483487輛。

鑒于GLC等SUV車型的廣受歡迎，一季度奔馳SUV的銷量依舊強勁，同比增長44%。其A級等小型車的銷量也實現了26%增長，達到15萬輛以上。

在即將到來的北京車展上，奔馳的重磅新車——全新長軸距E級轎車將迎來全球首秀，并將于下半年正式上市。奔馳去年實施的新品戰略效力正持續加強。

此外，奔馳在售后方面也在不斷加碼。3月1日，奔馳宣布今年在中國市場將進一步降低其易損件價格,平均降幅達到8%,整體售后服務價格平均下調18%。聽到這一消息的寶馬隨即跟進，宣布下調4500種零件的建議零售價，降幅最高達30%。

3月份，奔馳品牌銷量創下新高，共售出新車198921輛，同比增長8.4%。至此，奔馳全球銷量已經連續第37個月增長。其中，在華銷量達到38133輛，同比增長27%。

寶馬衛冕單月銷冠 新品按部就班逐步展開

一季度，寶馬品牌銷量同比上升6%，達到478743輛。3月當月，寶馬品牌實現銷售201352輛，同比增長2.9%，成功衛冕全球高檔車市單月銷冠。

寶馬集團負責汽車營銷的董事伊恩·羅伯森（Ian Robertson）稱：“2016年3月是我們公司史上銷售業績最好的一個月。很高興我們的創新產品系列為公司贏得了持續有利的增長。我相信公司今年在全球市場上會繼續保持增長趨勢。”

盡管，相比競爭對手的一波波新品攻勢，寶馬方面略顯緩慢，卻也是按部就班地逐步展開。

此前上市的全新7系，剛剛國產的2系旅行車，北京車展前夜將上市的M2，以及隨后的全新一代X1等等，究竟效果如何，令人期待。