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全新梅賽德斯-奔馳C級轎跑車日前在北京正式上市，全面提升的造型、內飾、控制系統，以及38.28萬元的起價，讓人們對其未來市場有了一個良好的預期。

隨著奔馳GLA、GLC、GLS，以及全新C級轎車和即將在國內上市的全新E級轎車，奔馳產品在外觀、配置、智能化等方面都實現了升級，再加上 售后服務水平的不斷提高和價格的降低，奔馳的產品力全面提升，而38.28萬元至48.88萬元的廠商建議零售價，也讓人們體會到奔馳汽車“新豪華主義” 的理念。

據悉，2015年，奔馳品牌產品在華銷售超過37萬輛，同比增長35%以上，其中SUV產品增長超過40%，大大超過其他豪華品牌車型在華的增長速度。2016年前兩個月，奔馳汽車銷售近7萬輛，同比增長達42.5%。

這樣高增長的態勢并非偶然，來源于梅賽德斯-奔馳在產品和服務上的全面提升。

2015年法蘭克福車展上，奔馳汽車就演繹了一場品質與智能的大戲，展示了基于數字技術和智能化的全新“IAA空氣動力智能概念車”，可以根據速度來改變外形以降低風阻系數，并實現了實時與外界通信“共享交通方案”的高智能化設計。

在2016年1月的底特律北美車展上，奔馳汽車推出了全新E級奔馳轎車。與之前的車型相比，全新的E級轎車可以說是一次質的飛躍。中控臺和儀表 盤融為一體的超12英寸液晶顯示屏，實現了科技感和功能的完美結合，全新方向盤擁有雙拇指控制系統，可使雙手在不離開方向盤的情況下控制車輛。同時，全新 E級還搭載了可通過智能手機實現遠程操控的NFC系統、車道變換輔助系統、碰撞耳膜防護系統等安全配置。

梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈稱，全新一代E級車匯集了1200位工程師、耗時48個月研發成功。在奔馳位于美國硅谷的研發中心，科研人員在這里進行智能系統、車輛安全、新能源、自動駕駛甚至是商業模式的創新和開發。

蔡澈表示，未來的梅賽德斯-奔馳汽車不僅將實現零排放，而且將實現自動駕駛。它們會更安全、更豪華，且完全聯網，成為辦公室與居所之間的舒適休憩空間，人們可以在此工作、溝通、放松抑或娛樂。

除了產品本身，奔馳在售后服務方面也在不斷提升。通過推出保養菜單、公布零配件廠家建議零售價等方式使售后服務價格大幅降低。從2016年3月 1日起，梅賽德斯-奔馳又在中國所有授權經銷商網點推出全新的重要易損易耗件廠家建議零售價，價格較之以前又下調了18%以上。

在降低價格的同時，梅賽德斯-奔馳不斷提升服務水平，基本實現了全網覆蓋。另外，梅賽德斯-奔馳非常注重國內售后服務人員的培訓，在2014年 德國斯圖加特舉行的奔馳服務技能大賽全球總決賽中，來自中國的技師斬獲了兩大獎項。在中國，梅賽德斯-奔馳認證技師已經超過6000人，奔馳在中國售后服 務的首次修復率達到98%，超過了梅賽德斯-奔馳全球平均水平。