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國家整體經濟發展

專用車與國民經濟息息相關，它直接參與國家經濟建設，不論用于運輸或者施工，它對經濟建設的發展都起著促進作用，反之，經濟建設的發展也會帶動專用車的發展，為專用車提供廣闊的市場。

國家整體經濟事關專用車發展國家整體經濟事關專用車發展

2016年前10個月，全國房地產開發投資83975億元，同比增長6.6%。其中，住宅投資56294億元，增長5.9%，增速提高0.8個百分點。住宅投資占房地產開發投資的比重為67.0%。今年1月份-10月份，商品房銷售額91482億元，增長41.2%，增速回落0.1個百分點。

根據我國房地產市場今年1-10月份增長的情況來看，今年我國的工程類專用車，如水泥攪拌車、水泥運輸車、混泥土泵車、自卸車等產生和銷售情況較好，但是隨著各地紛紛出臺的樓市新政落地，未來房地產行業增長速度將可能放緩，工程類專用車的需求量將會隨之下降。

今年的“雙十一”，天貓以1207億元的交易額再次刷新世界紀錄。巨大的交易額需要數量龐大的貨運車、廂式運輸車和冷藏車等物流車輛來完成。可以說，雙十一不僅是天貓、京東、蘇寧、國美等幾大電商平臺的狂歡，同樣也是物流行業和廂式運輸車、冷藏車等專用車企業的狂歡。

相關法律法規

專用車市場受國家法律法規的影響是最明顯的，這些政策對市場起著刺激或抑制的作用。

《GB1589-2016》和《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的出臺以及正式實施以后，中置軸轎運車真正走入了大家的視野，重汽、解放、柳汽、中集等大型的底盤廠和改裝企業都有了自己的中置軸轎運車產品。

政策對市場起著刺激或抑制的作用政策對市場起著刺激或抑制的作用

與此同時，六軸車從最初的車貨總重55噸，降為46噸，車輛的載貨量大大折扣，但促進了鋁合金等新型材料的專用車發展。

近幾年來，國家鼓勵新能源產業的發展，新能源專用車市場發展速度快。2016年1-10月，全國總計有76家新能源專用車企業。純電動專用車2015年產量為4.7萬輛，2016年累計產量達到0.9萬輛，比去年同期下降34%。純電動專用車以貨車為主，占91%。

純電動專用車之所以在前幾年發展迅速，而今年速度放緩，很大一部分原因是新能源專用車作為專用車行業的新產品需要國家的補貼才能很好地生存下去，前幾年國家對新能源車輛的補貼力度較大，促進了其發展，但今年以來補貼力度小了許多，并且國家財務局以及交通部門加大了對騙補行為的懲罰力度，使新能專用發展速度放慢。

二類底盤

由于專用車主要在二類底盤基礎上改裝而成，底盤供應情況及底盤技術水平直接制約著專用車市場的發展。

現在主機廠加大了底盤的生產量，但是市場需要高質量的底盤，特別需要專業底盤。當底盤性能或改裝水平達不到用戶需要時，用戶則直接從國外進口整車，影響到國內企業的市場份額及其他社會因素影響。

影響專用車市場發展的因素很多，在此就不一一例舉了。從總體上來看，國家經濟發展水平和相關國家法律法規對我國專用車行業的發展起主要作用。