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車間馬達轟鳴，生產調度臺電話鈴聲不斷，一線員工在生產線上緊張地忙碌著。這是11月12日晚上6時30分，東風汽車緊固件有限公司發出決戰決勝年度經營目標動員令后，記者在該公司生產一線見到的情景。目前，該公司正在向單月銷售收入實現8000萬元的歷史新高發起挑戰。

據了解，11月東風緊固件十堰工廠接到的市場需求訂單達到4600萬元，武漢分公司收到的訂單達到1400萬元，上海專用件公司接到的需求訂單達到2100萬元。驟增的市場需求，使該公司三地工廠的生產、物流、交付等面臨巨大挑戰。對此，該公司要求十堰、武漢、上海三地工廠，強化大系統、大協同意識，認真落實市場信息、生產資源、質量管控、裝備運行、物流運行、安全生產六個保障措施，確保高效產出，確保客戶需求。

東風緊固件公司總經理焦軍華、黨委書記吳錫棟12日晚上來到生產現場進行安全生產巡視，鼓勵干部員工要以決戰決勝的勇氣和信心，奪取高產勝利，并要求黨群部門圍繞高產月重點難點工作，開展黨內主題實踐活動和勞動競賽活動，形成保目標、創佳績的競賽氛圍。

信息準確、物流快速、合理排產、高效產出是各制造單位嚴防死守的重點工作。在該公司十堰工廠電鍍車間，記者看到12日當晚值班的機加分廠廠長劉海良正在與特殊工藝廠副廠長陳宗祥溝通生產物流信息。“11月份開始，我操作的電鍍線一直實行三班倒，一個班下來要出產5噸左右，不然這個月的生產任務根本就完不成。”特殊工藝分廠電鍍工朱宏建邊填報生產信息表單邊對記者說。

晚上7時左右，記者還沒走進調度臺辦公室便聽到電話鈴聲此起彼伏。“Q1840845零件裝車快用完了，今晚務必將零件送到聯合工廠!” “我現在就組織車輛先送兩盒零件過去!”東風商用車聯合工廠計劃員與東風緊固件公司坐班調度潘禮來的零件催交電話急促而短暫。記者看到東風緊固件公司制造進度日歷監控總表顯示，11月份計劃排產由4051萬元增加到4302萬元，零件計劃品種數由1335種增加到1419種。“現在4600萬元的需求，對我們來說是歷史新高。11月份，每天要入庫180萬元，才能確保全月生產任務完成，今晚特急件就有20種。”說完制造管理部部長譚巍夾起筆記本和急件清單，就趕往車間現場核實急件生產進度情況。

冷成形一分廠多工位三班是十堰工廠螺栓出產大戶，針對品種多、急件多、換件頻繁的現狀，該班組科學合理編制生產計劃，適時監控出產信息，并定時向調度臺反饋。“我們班每個人都在克服困難，挑戰極限，確保高產目標實現!”班長屈孝群信心滿滿地說。

作為乘用車緊固件制造基地的武漢分公司，也正在搶抓機遇應對高產。冷鐓、搓絲和達克羅三個重點工序通過加班延點趕生產任務，武漢分公司還建立了技術、質量、裝備等管理部門快速反應協調機制，管理人員支援現場生產，合力保產出、保銷售。

作為螺帽緊固件制造基地的上海專用件公司，11月份提出了必達1800萬元、挑戰2100萬元的銷售目標。針對通用五菱、神龍公司、菲亞特等客戶的增量需求，上海專用件公司做到新工廠建設和老工廠生產兩手抓兩不誤，正在向全年達成1.75億元銷售目標發起沖刺。