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鳳凰汽車評(píng)論 老炮之后，小爺來了。9月10日，在“小爺”北汽BJ20上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，

北京汽車股份有限公司黨委副書記、總裁、董事李峰形容BJ20為“最強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)里攻進(jìn)去的最后一個(gè)堡壘。”

北汽對(duì)BJ20的自信，部分源于4月上市的BJ80和BJ40的超預(yù)期市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)北汽透露，BJ80今年預(yù)計(jì)能夠完成4000臺(tái)的銷量目標(biāo)，BJ40今年預(yù)計(jì)能夠完成一萬臺(tái)以上的銷量目標(biāo)，全國(guó)都基本處于缺貨狀態(tài)，缺口在千輛以上，提車大約要等2個(gè)月。

李峰曾說，“越野世家BJ系列的成功是個(gè)特例。”

特例不同于偶然。

在BJ80和BJ40之前，在15萬和30萬級(jí)這兩個(gè)市場(chǎng)，自主品牌基本過去幾乎從未站穩(wěn)過。用李峰的話說，“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域是壟斷的，沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。”沒對(duì)手一方面因?yàn)楠?dú)特的差異化定位，硬派越野的小眾審美是另一方面，更何況北京越野還有“特殊的情感需求”。

“北京品牌在人們心里是有根的品牌。”北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理彭鋼補(bǔ)充說。

而李峰甚至大膽的提出，“未來5-10年，硬派越野也許會(huì)成為另一個(gè)風(fēng)口。年輕人的搖滾、越野情節(jié)、力量的情節(jié)都能在上面體現(xiàn)。”

但是BJ20跟BJ40、BJ80是不同的。

“BJ20定位的是我們自主品牌目前為止還未進(jìn)入的最重要的一塊市場(chǎng)。十萬以下的我們有紳寶了，上面有BJ40 ,最主要的13萬細(xì)分市場(chǎng)之前對(duì)北汽來說是個(gè)空白。BJ20的到來，不但補(bǔ)齊了牌，還有很好的差異化。”李峰對(duì)這款車的定位很清晰。

BJ20這張牌野心很大，一面是繼續(xù)兜售越野世家的概念和情懷，而另一面則殺進(jìn)了2米6到2米7的主流SUV細(xì)分市場(chǎng)，無論是產(chǎn)品定位還是目標(biāo)群體都從小眾延伸到了主流。說得復(fù)雜一點(diǎn)是“把生活方式和北汽主銷的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行合縱連橫、融合貫通”，說得直白一點(diǎn)就是要走量。

今年1-8月北汽自主銷量增長(zhǎng)了46%，在銷量的帶動(dòng)下，上半年自主毛利潤(rùn)為2.3%，實(shí)現(xiàn)了由負(fù)數(shù)轉(zhuǎn)為正數(shù)的歷史性轉(zhuǎn)折。李峰直言不諱的說銷量的大漲是因?yàn)楸逼�自主抓住了SUV和新能源的結(jié)構(gòu)性上漲機(jī)遇。2016年，中國(guó)市場(chǎng)上SUV的占有率達(dá)到了36.5%，超過了美國(guó)。

“SUV在中國(guó)市場(chǎng)的比例一定還會(huì)上升，很多人認(rèn)為SUV已經(jīng)紅海了，我覺得在中國(guó)SUV市場(chǎng)上升到一半的機(jī)會(huì)是有的。SUV一定會(huì)形成一個(gè)最大的市場(chǎng)。”認(rèn)為SUV還會(huì)火的車企領(lǐng)導(dǎo)很多，但明確指出SUV會(huì)成為最大乘用車細(xì)分市場(chǎng)的，目前只有李峰。這是一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略性認(rèn)知，按照他的說法，SUV還有一個(gè)長(zhǎng)期的高增長(zhǎng)過程。

所以他說，“北汽要用洪荒之力擁抱(SUV)這個(gè)市場(chǎng)。”