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最近一段時間互聯網汽車已經霸占了整個網絡和手機屏幕，從這家企業就是上汽旗下榮威品牌的RX5車型，也被廣大消費者尊稱為“馬云汽車”；而在這款車的上 市前，作為最美中國SUV的吉利博越，也形成了萬人期待的態勢；兩大中國品牌，同有萬人空巷之勢，而且優勢方面也各有千秋，價格又有所重疊，誰性價比更 高？

最近幾年自主品牌在外形設計上有了有著很大的改變，不再是盲目的“借鑒”，而是以了解國人的審美標準為主，并衍生出各具特色的家族式風格。而RX5外形上更像傳統意義中的硬派SUV設計，博越則更要現代、更動感一些，并且兩車的設計風格中融入了自己特有的元素。

兩車在今年均可以說是最美中國SUV了，并且均有許多的中國風元素；側面上看榮威腰線比較直線而博越采用上揚，博越也更符合空氣動力學，只是在尺寸上無法 與RX5相比擬；在尾部上榮威RX5整體造型要比博越看上去更順眼，而尾燈部分博越較為中庸，而RX5立體感十足看上去也更符合國人的審美標準；兩側均采 用雙排雙出的排氣管，而RX5則采用了隱藏式，博越則裝備在了最為搶眼的護板上，而本人更喜歡隱藏式，簡單而又美觀。

既然均是王牌車型，車內的造型和質感方面兩車無疑都代表了當今自主品牌的最高水準，很多細節上都突出了獨有特性，而且在用料和做工方面都不輸于合資車型， 確實是值得肯定和稱贊；如果大家細細品味一下的話，RX5的表現更勝一籌，在一些設計方面更多的考慮車內乘客舒適性。并且兩車在做工和舒適方面均已經真正 能夠讓人在車內感受到所謂的“豪華感”。

在配置方面一直是自主品牌的優勢和強項，縱觀同級車型來說，兩車的整體配置表現都很不錯，中配車型就已經滿足大部分需求了，而頂配車型也僅是在舒適性上和 操控性上有所增加，從兩車對比來看的話，在同價位車型上博越的配置要更豐富一些，而RX5可能它的優勢不再這個級別上吧，頂配版的RX5確實夠炫耀，互聯 網汽車，但是價格能否被消費者認可我們不得而知。

在配置方面一直是自主品牌的優勢和強項，縱觀同級車型來說，兩車的整體配置表現都很不錯，中配車型就已經滿足大部分需求了，而頂配車型也僅是在舒適性上和操控性上有所增加，從兩車對比來看的話，在同價位車型上博越的配置要更豐富一些。 

而RX5可能它的優勢不再這個級別上吧，頂配版的RX5確實夠炫耀，甚至將“互聯網汽車”作為了宣傳的最大噱頭，超大屏幕、強大的聯網功能這些都是RX5上值得炫耀的地方，博越的多媒體系統則要傳統一些，不過基本的功能都有。

兩車均提供了兩款發動機，RX5兩款發動機都配備了渦輪增壓1.5T和2.0T，而博越則配備了2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發動機，從數據上來看 RX5比博越要有明顯的優勢，即使是入門的1.5T在參數上也要比博越的1.8T更有優勢，看來博越的調校還是偏保守一些。

雖然兩車主打城市SUV，但兩車也都提供了四驅車型，RX5只有頂配版擁有四驅，而博越擁有兩款四驅車型，為消費者提供了更多配置的選擇。