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近日，濰柴首批自主新能源動(dòng)力總成順利完成組裝，進(jìn)入整車(chē)匹配階段。

據(jù)悉，該批插電式混合動(dòng)力總成是濰柴自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，依托濰柴動(dòng)力、法士特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，選用市場(chǎng)成熟部件資源，搭載濰柴WP6氣體機(jī)、法士特AMT變速箱和濰柴自主電控系統(tǒng)，可適用于10-13米公交車(chē)和公路客車(chē)。

該動(dòng)力系統(tǒng)具有經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，并達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。在經(jīng)濟(jì)性方面，通過(guò)系統(tǒng)匹配優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)均處在高效區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)。輕量化設(shè)計(jì)更顯節(jié)能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)具備純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，混合動(dòng)力以及啟停等多種模式；在動(dòng)力性方面，具備低速高扭矩、馬力強(qiáng)勁的特點(diǎn)。中高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)。同時(shí)換擋策略先進(jìn)，換擋時(shí)間短，換擋平順性好。在可靠性方面，嚴(yán)格依照研發(fā)流程和規(guī)范進(jìn)行開(kāi)發(fā)，目前已通過(guò)整車(chē)高載荷、多路況的嚴(yán)苛測(cè)試。