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引領(lǐng)智能制造新趨勢

在新松智能制造車間，一臺(tái)臺(tái)無人駕駛的移動(dòng)機(jī)器人在地面上自由穿梭，自動(dòng)避開障礙搬運(yùn)物品。自從移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)在沈陽金杯汽車公司首次投入使用后，新松強(qiáng)勢切入這一領(lǐng)域，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，如今已占領(lǐng)國內(nèi)市場九成以上份額。

曲道奎說，第四次工業(yè)革命的核心是智能制造，而智能制造的核心是機(jī)器人。以汽車為例，全人工生產(chǎn)一輛汽車，需要117名熟練工人耗費(fèi)3天時(shí)間，合格率僅為60%；用機(jī)器人，僅需要1小時(shí)，3個(gè)普通人工，合格率100%。目前我國國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人已廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)52個(gè)行業(yè)種類，應(yīng)用領(lǐng)域從汽車、電子等高端行業(yè)擴(kuò)展到金屬加工、衛(wèi)浴五金、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)。

如何趕上快速更新的市場節(jié)拍，滿足多種多樣的個(gè)性化需求？緊迫感和憂患意識(shí)始終伴隨新松。

在沈陽，面向工業(yè)機(jī)器人，新松公司與中科院沈陽自動(dòng)化所成立機(jī)器人高端研究院。在上海，聚焦服務(wù)類機(jī)器人，與上海交大、上海科技大學(xué)等單位建立機(jī)器人技術(shù)研究院，不僅要成為高技術(shù)公司，還要成為平臺(tái)公司。在中國科學(xué)院內(nèi)部，形成以新松為平臺(tái)的機(jī)器人技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而打通創(chuàng)新鏈。

2014年9月，新松推出數(shù)字化智能工廠，數(shù)字化生產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)到5000臺(tái)。在這里集成了新松公司生產(chǎn)的移動(dòng)機(jī)器人、堆垛機(jī)器人、裝配機(jī)器人、檢測機(jī)器人等各類系列產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)搬運(yùn)、柔性物料傳輸、零部件自動(dòng)清洗、自動(dòng)化裝配等一系列功能。用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人，標(biāo)志著新松真正將機(jī)器人、智能設(shè)備和信息技術(shù)三者無縫隙融合。

僅僅兩個(gè)月，新松就實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化智能工廠的“市場拷貝”，成功進(jìn)入壓力容器、真空執(zhí)行器市場，在山東、江蘇等地，新松為客戶打造的數(shù)字化智能工廠涵蓋了生產(chǎn)物流管理、物料管理、智能倉儲(chǔ)管理、智能控制系統(tǒng)、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。