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二、國產機器人只能做外殼嗎？

高工機器人產業研究所統計，截至2014年9月，中國機器人相關企業數量428家，其中1~3季度就增加了175家，占到總數的41%。

一位機器人研究專家告訴記者：“一些企業看到機器人的市場前景就涉足這一領域，但很多企業根本就不具備生產能力，既無基礎也無技術，就是打腫臉充胖子。”

在他看來，即使是一些有備而來的企業，也基本停留在組裝、仿制階段。很多企業就是把國外的產品拆開后，按照產品構成買材料組裝。“9個月間增加了175家企業，這肯定不正常。那些渾水摸魚的企業如果只靠模仿、山寨，肯定成不了氣候，反而會擾亂整個市場，甚至敗壞國產機器人的名聲。”

不過，對于眾多業內專家來說，國產機器人目前最突出問題還是無法掌握核心零部件技術。盡管在過去40年，中國投入了大量人力物力進行技術攻關，結果并不理想。

“這是因為我們的研發與應用不對等，很多技術在實驗室可能很完美，但在生產中暴露出各種問題。”高峻峣說。

他說，國產機器人的短板主要有二：應用系統開發不足，核心零部件缺乏。

“我們在機器人應用系統設計上的經驗少。機器人不是買回來就能用，而是需要二次開發。比如焊接機器人，工廠需要開發一套焊接的應用系統，才能讓它工作。”王田苗說，中國的很多機器人生產企業具備整機生產能力，但無法進行復雜的后期系統開發，“應用系統不僅代表技術實力，更具有高額的利潤。”

北京理工大學機器人研究中心(現為智能機器人研究所)退休教授陸際聯告訴本刊記者：“中國的機器人產業鏈還沒有形成，即使像新松這樣的公司，它的減速器、電機、軸承等機器人的核心零部件也都是采用國外的。比如說軸承，我們也有企業生產，但是工藝和材質無法與國外相比。”

王田苗的統計更加直觀地表明了這一點：國產機器人中80%~90%使用國外減速器，60%~70%使用的是國外電機、40%~50%使用國外控制器。

“這等于說我們的國產機器人能做的就是外殼，核心部件全都是國外的。這就增加了成本，使得國產機器人在競爭中處于劣勢。”王田苗說。

工信部裝備工業司副司長王衛明也曾就這一問題明確表示，中國機器人的核心技術和核心關鍵部件受制于人，基礎配套能力滯后，整機面臨空殼化。