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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新一期《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》，2015年第一季度，汽車產(chǎn)銷雙雙突破600萬輛，具體產(chǎn)銷數(shù)字分別為620.16萬輛和615.30萬輛，同比分別增長5.3%和3.9%，汽車產(chǎn)銷整體處于高位良性發(fā)展之中。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為531.01萬輛和530.51萬輛，同比分別增長10.7%和9%；商用車產(chǎn)銷分別為89.15萬輛和84.79萬輛，同比分別下降18.4%和19.5%，其中高達(dá)20%以上的產(chǎn)銷降幅是商用車數(shù)據(jù)不佳的主要原因。

龐大需求保證市場根基

車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場方面，2015年3月份，統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的63家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)、銷售發(fā)動(dòng)機(jī)分別為206.38萬臺(tái)和201.21萬臺(tái)，比2月份環(huán)比大幅增長47.02%和41.72%，比2014年3月同期分別增長1.78%和1.19%。由于今年的春節(jié)假期全都落在了2月份以內(nèi)，使得3月當(dāng)月車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷環(huán)比增幅很大，同比增幅卻顯得很正常。就1~3月整個(gè)一季度累計(jì)情況看，車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分別為551.27萬臺(tái)和544.28萬臺(tái)，同比分別增長3.67%和1.58%，生產(chǎn)增幅在低于5%的位置，說明了整體市場由龐大需求量所支撐的總量沒有因商用車的不景氣而有所下滑。

就生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，2015年一季度，總計(jì)63家車用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中，一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動(dòng)力總成、重慶長安、上海通用東岳動(dòng)力總成、長城汽車股份、北京現(xiàn)代、神龍、長安福特、沈陽航天三菱、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、上海通用、奇瑞、吉利控股和柳州五菱柳機(jī)，位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15名。由前15名企業(yè)情況看，原本基本上一直在這一榜單中出現(xiàn)的商用車柴油機(jī)企業(yè)，由于近一二年持續(xù)的低迷與徘徊，在榜單中已經(jīng)不見了蹤影。

從生產(chǎn)規(guī)模看，2015年一季度月平均生產(chǎn)量達(dá)1萬臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)為43家；月平均生產(chǎn)量達(dá)2萬臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有31家；月平均生產(chǎn)量達(dá)3萬臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有23家；月平均生產(chǎn)量達(dá)4萬臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有14家；月平均生產(chǎn)量達(dá)5萬臺(tái)以上的企業(yè)數(shù)有10家。整體來看，各個(gè)級別的企業(yè)家數(shù)與上一年度同期差別不大，以汽油機(jī)為主的乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的狀況明顯要好于以柴油機(jī)為主的商用車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。

生產(chǎn)集中度方面，生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為31.80%，這一數(shù)值與上一年度中期比有所下降；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為53.86%，這一數(shù)值比上年中期略有提升。因?yàn)橹挥?個(gè)月的生產(chǎn)量數(shù)據(jù)，這一生產(chǎn)集中度還不能完全反映出優(yōu)勢企業(yè)群體的最終形勢。