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互聯(lián)技術(shù)：未來智能交通的基石

互聯(lián)控制單元（CCU）：博世的“互聯(lián)控制單元（CCU）”是實(shí)現(xiàn)車輛與外界互聯(lián)的基礎(chǔ)，它所幫助實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新性互聯(lián)服務(wù)可大大提升汽車駕乘的安全性與舒適性。CCU通過車載總線連接車輛，可對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并自動(dòng)將所得數(shù)據(jù)傳輸至后臺(tái)的運(yùn)營系統(tǒng)或控制中心，從而實(shí)現(xiàn)諸如緊急呼叫救援（eCall）、車隊(duì)管理、預(yù)測性導(dǎo)航、故障診斷和養(yǎng)護(hù)建議等一系列互聯(lián)化服務(wù)。以緊急呼叫救援為例：當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，即使駕駛者失去知覺，CCU也能自動(dòng)呼叫緊急服務(wù)，急救中心收到通知后便會(huì)即刻向事故現(xiàn)場提供援助。由于安裝了內(nèi)置備用電池、揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)，CCU在車內(nèi)系統(tǒng)損壞時(shí)依舊可以提供這一緊急服務(wù)。配有博世CCU的長城汽車也將在今年亮相。

電子地平線系統(tǒng) （360°logiQ）：通過實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)在云系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)互換，博世最新的電子地平線系統(tǒng)讓眾多功能服務(wù)成為了可能。通過此項(xiàng)技術(shù)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況規(guī)劃最佳行駛路線，以將油耗降到最低。在車輛遇到行駛危險(xiǎn)或道路擁堵之前，系統(tǒng)的預(yù)測性功能會(huì)發(fā)出警報(bào)，并通過干預(yù)性功能自動(dòng)降低車速，從而減少追尾風(fēng)險(xiǎn)，提高車輛行駛的安全系數(shù)。此外，在日常駕駛中，系統(tǒng)的“公路助手”功能也可根據(jù)車流路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，給予駕駛者最大的便利。

mySPIN 智能手機(jī)互聯(lián)解決方案（My Smartphone integration）：作為市場上主流的手機(jī)車機(jī)互聯(lián)解決方案之一，mySPIN憑借安全駕駛的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)大的手機(jī)兼容性（同時(shí)支持iOS和安卓系統(tǒng)），豐富的APP資源以及針對汽車制造商的高度定制化，贏得了歐美車主的廣泛青睞，并即將出現(xiàn)在國內(nèi)汽車中，帶給中國車主全新的體驗(yàn)。目前mySPIN已經(jīng)與百度導(dǎo)航音樂、搜狗導(dǎo)航、豆瓣FM、考拉FM、蜻蜓FM、航旅縱橫、汽車之家等0多個(gè)最流行的APP展開合作，所提供的服務(wù)涵蓋導(dǎo)航地圖、音樂、新聞、有聲讀物等各方面，并且還能滿足語音交互、保養(yǎng)維修服務(wù)等需求。

互聯(lián)化的汽車售后服務(wù)方案：大數(shù)據(jù)的快速傳輸和智能化處理給未來的汽車售后市場帶來了全新的想象空間。未來，車輛和維修站將彼此互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)所謂的“互聯(lián)維修站”：通過車載終端裝置和中央數(shù)據(jù)處理中心，維修站能夠?qū)崟r(shí)獲悉車輛的“健康狀況”，包括駕駛數(shù)據(jù)、部件和系統(tǒng)的工作狀態(tài)；并結(jié)合過往維修記錄，運(yùn)用博世廣泛技術(shù)專知進(jìn)行智能運(yùn)算，從而在必要的時(shí)候提醒車主進(jìn)行車輛的保養(yǎng)和維修。同時(shí)，維修站擁有客戶車輛維修所需的所有必要數(shù)據(jù)，通過維修車間內(nèi)互聯(lián)化的檢測和維修作業(yè)，可以為車主提供準(zhǔn)確、高效和可靠的服務(wù)。

自2015年1月起，博世汽車售后市場業(yè)務(wù)在華成立了一支專門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，致力于通過創(chuàng)新互聯(lián)技術(shù)推進(jìn)中國售后市場的發(fā)展與完善。2015年的下半年，博世將推出第二代基于車載診斷系統(tǒng)接口（OBD）的產(chǎn)品BV-Link。該系統(tǒng)可向車主提供更加精確和全面的油耗監(jiān)控、故障檢測、全時(shí)定位、行駛路程記錄和保養(yǎng)提醒等服務(wù)。同時(shí)，博世還將推出基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“互聯(lián)化車隊(duì)管理”解決方案，幫助在華車隊(duì)管理公司、汽車租賃公司以及保險(xiǎn)公司等實(shí)現(xiàn)智能化的車隊(duì)管理。

博世今年還將首次引入其智能快速檢測系統(tǒng)Flex Inspect。 依靠車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該系統(tǒng)能將維修站內(nèi)的多項(xiàng)檢測服務(wù)集成在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)，只需數(shù)分鐘就可以為車輛提供一份全面的“體檢報(bào)告”。這一全新的系統(tǒng)將于4月在“博世車聯(lián)”北京直營店試用。

互聯(lián)化充電解決方案：在2011年新加坡開啟的電動(dòng)車試點(diǎn)項(xiàng)目中，博世集團(tuán)旗下的博世軟件創(chuàng)新公司（Bosch Software Innovations） 作為技術(shù)供應(yīng)商參與了充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營。在這套基礎(chǔ)設(shè)施體系中，各個(gè)充電站借助開源網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相互聯(lián)接，注冊用戶可隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)查詢最近的充電站，預(yù)約充電并結(jié)算費(fèi)用。由于采用開源設(shè)計(jì)，其它基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也能夠參與該解決方案的開發(fā)。除了新加坡，博世在德國斯圖加特等城市也運(yùn)營著電動(dòng)車相關(guān)的項(xiàng)目。目前，最新開發(fā)出的APP可方便客戶預(yù)約不同供應(yīng)商的充電站并進(jìn)行費(fèi)用支付。而在此之前，在不同的供應(yīng)商的站點(diǎn)進(jìn)行支付必須使用不同的支付卡。在德國，駕駛者現(xiàn)在只需一部智能手機(jī)、一款A(yù)PP并開通PayPal賬戶就能在國內(nèi)的任意地方為愛車充電。