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博世2014年實現銷售利潤同步增長

2015年2月，博世集團公布了2014年的財報初步數據。公司 2014年銷售額增長6.2%，達489億歐元。如除去匯率因素影響，銷售額增長可達7.2%，匯率因素影響約為5億歐元。

博世完成對采埃孚轉向機系統的收購

2015年1月30日，博世集團正式完成對弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在合資公司采埃孚轉向機系統有限公司（ZF Lenksysteme GmbH）中所持有的50%股權的收購。該交易已獲得反壟斷部門批準。

博世同意進一步上調薪資 印度工廠罷工結束

2014年12月，博世與印度工會達成協議，同意進一步上調其班加羅爾工廠工人薪資，至此該工廠今年9月份開始的無限期罷工正式結束。 印度Mico雇員協會（MEA）近日接受了博世最新提供的薪資方案。

博世在非洲開設兩處分部 看好當地市場前景

2014年11月，博世在非洲開設了兩處分部，公司高管表示看好非洲經濟的發展，希望加強該公司在非洲地區的參與度。 新開設的兩處分部分別位于安哥拉首都羅安達（Luanda）以及莫桑比克首都馬普托（Maputo）。

博世斥6500萬美元擴建美國技術中心 擴招200人

2014年8月，零部件供應商博世集團宣布，其位于美國普利茅斯鎮的技術中心擴建工程日前正式破土動工，預計將于2015年11月份竣工。 據悉，博世此次技術中心的擴建工程總投資達到了6,500萬美元，將使該中心的建筑面積增加近一倍。

毛力民出任博世汽車售后市場大中華區總裁

2014年6月，博世集團宣布，任命毛力民為博世汽車售后市場大中華區總裁，負責博世汽車售后市場在中國大陸、香港及臺灣地區的整體業務發展。 毛力民出生于上海，于1988年獲得上海交通大學學士學位，并于1994年獲得美國韋恩州立大學材料科學與工程碩士學位。

博世擬2020年將亞太區零部件銷售額翻倍

2014年4月，博世集團高管表示，集團計劃到2020年將其在亞太地區的汽車零部件銷售額提升一倍。 博世亞太區負責人泰瑞來（Peter Tyroller）表示，該集團計劃到2020年將其在亞太地區的年度銷售額翻倍至222億歐元。

博世研發出滑行啟停系統 可節油10%

2014年4月，博世研發出一套有助于節油的滑行啟停系統，與目前的啟停系統只能在車輛完全停下來時才關閉發動機不同，滑行啟停系統在車輛滑行時即可關閉發動機（如高速下坡道），同時，在自動擋車型中使用控制系統自動控制離合器，它能將發動機與傳動系統分離，以延長滑行距離。

博世馬勒渦輪增壓系統在上海成立分公司

2014年2月，博世馬勒渦輪增壓系統（BMTS）在上海開設了一家全資子公司，名稱為博世馬勒增壓系統（上海）有限公司。 新公司總部目前正在建設中，設在馬勒上海分部區域內。新工廠建成后占地面積將達到5,000平方米。