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全國人大代表、中國北車集團公司副總裁余衛平表示，依托中國鐵路科技進步快速發展的成果，2014年中國鐵路技術裝備“走出去”邁出堅實步伐。中國北車、南車出口簽約額均超過30億美元，同比增長均超過60%。

李克強總理所作的政府工作報告中指出，加快實施走出去戰略，推動鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、飛機、電子等中國裝備走向世界。

2014年，中國鐵路機車車輛裝備制造企業，積極拓展海外市場，從亞洲、非洲到歐美發達國家，從鐵路機車、客車、貨車、動車組到地鐵車輛、有軌電車，從單純產品輸出向產品、資本、技術全方位輸出，實現了從低端產品向高端產品提升的歷史性轉變。

2014年，中國南車出口南非新型電力機車、阿根廷城際電動車、伊拉克內燃動車組、馬來西亞米軌動車組、新加坡無人駕駛地鐵車輛等，高端整車產品出口實現了較大突破。中國北車出口南非232臺內燃機車，出口泰國115輛米軌鐵路客車，在出口產品數量上創出新紀錄;出口巴西的電動車組和地鐵列車為2014年世界杯提供便捷運輸服務，出口馬來西亞24輛動車組，是首次出口時速160公里的“準高速”動車組，出口美國284輛波士頓地鐵車輛，成為第一個進入美國地鐵市場的“中國制造”。

與此同時，依托核心技術優勢，中國鐵路裝備制造企業逐步打破了以產品輸出為主的傳統出口形態，形成產品、技術、資本全方位“走出去”態勢。中國南車相繼在馬來西亞、土耳其、南非等重點市場投資實施本地化生產，帶動市場的深入拓展和海外產業布局。中國北車2014年先后成立了北車澳洲公司、美國公司、印度先鋒公司。鐵路裝備制造業開始在更高水平、更高層次上實施國際化經營戰略，推動企業自主創新、引領創新能力進一步提升。