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重慶機器人有限公司總經理高金銳向記者透露，公司是帶著當今國內一線的機器人技術落戶重慶。按照規劃，預計3年之內形成最優的研發、檢測、制造、服務體系，成為西南機器人的龍頭企業。“未來，我們將逐步打造成為國內規模最大和實力最強的機器人企業之一。”高金銳說。

去年2月20日，由長泰機器人有限公司和重慶機電集團投資1億元建設的重慶機器人項目落戶大足經開區，主要建設10000臺工業及服務機器人生產基地和研發中心，建成后年產值可達20億元。

大足萬古工業園區管委會副主任陳奇林告訴記者，大足區將在萬古工業園建成集研發、孵化、制造于一體的智能制造裝備產業基地。管道機器人及相關檢測產品、服務機器人等，預計今年6月投產后面市。

陳奇林介紹，萬古工業園區生產的機器人，主要有工業機器人、特種機器人(如管道機器人)、服務機器人三種。特種機器人可完成很多人力難以完成的任務，如排險除爆、軍事等用途；而服務機器人則可以陪人聊天、逛街，還可幫人做飯、按摩等。

標準缺失難以走入良性循環

“為什么國產機器人落后于進口產品？先不談核心技術，標準標定體系的缺失才是最關鍵的。”原重慶市科委主任、中國工程院院士鐘志華認為，任何產業若沒有與時俱進的標準和標定，就失去了行業門檻，機器人產業在這方面恰恰處于空白。

目前我國機器人產業的行業標準還沿用1996年制定的機械行業標準；而在標定方面，國內尚無統一專門針對機器人標定測量的檢測機構。

鐘志華擔憂，標準標定體系的缺失，可能令機器人產業難以走入良性循環。“缺少標準，每臺機器人的使用體驗就可能存在偏差，最終會打擊企業的購買積極性。機器人生產企業也難以實現量化生產，生產成本就降不下來，最終可能會徹底失去與進口企業的競爭機會。”

重慶兩江新區開發投資集團總經濟師、重慶機器人與智能裝備產業發展聯盟副理事長李光表示，目前，汽車制造廠使用的機器人已近百臺，分布在汽車整車生產線的沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及發動機生產線的鑄造、機械加工、總裝等工藝程序上。這些企業使用的機器人既有國內生產的，也有國外進口的，國外進口的占比略高。

“同國外進口機器人相比，國產機器人在加工精度、運行的穩定性上都稍顯遜色。”李光認為，國產機器人最大的優勢體現在價格上。

重慶已經開始行動。據李光介紹，當地正在嘗試對機器人產業的商業模式進行創新，計劃引入“金融之手”，采取機器人租賃模式，并將售后服務植入進去。此外，重慶還計劃結合國企改革大潮，調動國企、民企積極性，以資金為紐帶，探索混合所有制對機器人產業的推動力；同時，委托國外獵頭公司引進高端人才。