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2015年新增建5廠

在去年10月舉行的全球商業(yè)大會(huì)上，通用汽車重申了其早前宣布的2016年財(cái)務(wù)目標(biāo)，即北美市場(chǎng)的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率達(dá)到10%，歐洲市場(chǎng)重新開(kāi)始盈利，以及保持在中國(guó)市場(chǎng)的高利潤(rùn)率。

因此，進(jìn)一步提升別克品牌以及擴(kuò)大凱迪拉克的銷售，將是通用今后在華發(fā)展的重點(diǎn)。在北美車展上，凱迪拉克品牌總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示未來(lái)將為凱迪拉克投資120億美元，在2020年之前增添8款新車型；早前更已經(jīng)在底特律-漢姆川克工廠投資3億美元進(jìn)行升級(jí)，提 升工廠自動(dòng)化程度，今年該廠將投產(chǎn)凱迪拉克CT6旗艦車。

今年隨著凱迪拉克中國(guó)工廠的完成，去年在華取得47%傲人增長(zhǎng)的凱迪拉克品牌也將持續(xù)上升。

今年1月中旬，通用汽車推出2016款Cascada敞篷轎跑，這是在別克Reatta之后，25年來(lái)別克首次在北美市場(chǎng)發(fā)布的敞篷車。除了敞篷車，未來(lái)別克還將推出更多高端產(chǎn)品。此外，別克還將擴(kuò)充SUV型號(hào)數(shù)量，在昂科威之后還將有新成員加入其SUV行列。

錢惠康早前在接受媒體采訪時(shí)曾表示，到2020年通用在華的年產(chǎn)能將比2013年劇增65%。據(jù)了解，到今年年底，通用在中國(guó)將會(huì)新建5座新工廠， 到2017年的總投資將達(dá)到120億美元。最近上海通用武漢工廠一期竣工投產(chǎn)，據(jù)悉，目前通用汽車在中西部地區(qū)的銷量約占其在華總銷量的一半，未來(lái)在武漢 工廠相繼完工后，上海通用在華的競(jìng)爭(zhēng)力又將升級(jí)。

試水車聯(lián)網(wǎng)

在今年1月舉行的達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇上，通用CEO瑪麗·博拉認(rèn)為汽車工業(yè)將面臨根本性變革。“汽車工業(yè)在未來(lái)5-10年內(nèi)面臨的變化比過(guò)去50年還大。”

這和大眾掌門(mén)人文德恩的看法都趨于一致，他們都認(rèn)為電動(dòng)化和數(shù)字化將成為其商業(yè)模式的新動(dòng)力(310328,基金吧)。

1月27日，上海通用汽車與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深度跨界合作，共同推動(dòng)百度全新發(fā)布的CarLife車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，同時(shí)這也標(biāo)志著上海通用汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略又向前跨出了關(guān)鍵一步。

上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓表示，通過(guò)雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，不僅將使上海通用汽車的車載信息服務(wù)實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)突破與智能升級(jí)，同時(shí)，通過(guò)雙方在 CarLife產(chǎn)品的定制化、營(yíng)銷及服務(wù)內(nèi)容等方面更為深入的合作，也將大大豐富上海通用汽車用戶的“車生活”，還將為汽車和互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)行業(yè)都注入全新的內(nèi)涵。