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“從目前我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況看，高鐵的‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’已經(jīng)到了出臺(tái)的最佳時(shí)機(jī)。”近日，中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明提出。

蔡建明表示，當(dāng)前我國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了一定高度，而且在國(guó)外市場(chǎng)的發(fā)展情況較佳，獲得了許多發(fā)展中國(guó)家的青睞。現(xiàn)在出臺(tái)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”是趁熱打鐵之舉，有利于“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的輸出。一旦“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”獲得世界認(rèn)同，將大幅提高中國(guó)高鐵的品牌地位和行業(yè)威信。

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明表示：“不論是中國(guó)高鐵設(shè)備‘走出去’還是建立‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’，核心的問題其實(shí)都是進(jìn)一步提升中國(guó)高鐵在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵本身并不是新鮮事物，日本、韓國(guó)以及歐洲一些國(guó)家早就有了。因此，我們?cè)趪?guó)際上是有多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。”

談及如何進(jìn)一步提高中國(guó)高鐵軟實(shí)力，蔡建明認(rèn)為，一方面應(yīng)該在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，降低成本，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，在建立“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”后，將有助于我國(guó)高鐵技術(shù)的廣泛應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)輸出將是支撐中國(guó)高鐵在全球市場(chǎng)地位的關(guān)鍵，有關(guān)事宜應(yīng)盡快落定。

“中國(guó)高鐵技術(shù)蘊(yùn)含著許多自主研發(fā)的元素和設(shè)計(jì)理念，這應(yīng)是未來中國(guó)高鐵獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。而‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’就意味著讓全世界認(rèn)同，意味著中國(guó)高鐵在技術(shù)和設(shè)計(jì)上領(lǐng)先于其他國(guó)家，具有更為突出的優(yōu)勢(shì)。因此，接下來我們要在打造高鐵核心競(jìng)爭(zhēng)力上繼續(xù)發(fā)力。”白明強(qiáng)調(diào)。