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面對冷板市場弱勢盤整、生產(chǎn)負(fù)荷高位運(yùn)行、結(jié)構(gòu)調(diào)整力度空前的內(nèi)外部環(huán)境，鞍鋼股份冷軋廠認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司一屆二次職代會精神，主動適應(yīng)行業(yè)新常態(tài)。元月份，該廠生產(chǎn)商品材47萬噸，其中汽車板產(chǎn)量環(huán)比提高5.63%，現(xiàn)貨率環(huán)比降低10%，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“開門紅”，為集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

提升管理水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)規(guī)模雙提高。突出調(diào)度指揮核心作用，提升現(xiàn)場管控能力。利用智能化調(diào)度信息平臺，實(shí)時監(jiān)控現(xiàn)場生產(chǎn)組織運(yùn)行狀況，加快現(xiàn)場信息傳遞速度，確保問題及時解決。強(qiáng)化調(diào)度室現(xiàn)場安全管理職責(zé)，監(jiān)管非常規(guī)作業(yè)的審批流程及實(shí)際作業(yè)過程，全廠開展中夜班現(xiàn)場安全檢查，調(diào)度信息平臺每周發(fā)布相關(guān)方現(xiàn)場施工作業(yè)計劃及區(qū)域負(fù)責(zé)人，增強(qiáng)監(jiān)管力度，有效提高生產(chǎn)組織效率。同時，充分發(fā)揮一廠多線優(yōu)勢，以工序?yàn)樯�產(chǎn)組織單元，以解決現(xiàn)場瓶頸問題為突破口，實(shí)現(xiàn)各產(chǎn)線均衡生產(chǎn)，充分釋放產(chǎn)能。堅持連續(xù)機(jī)組生產(chǎn)效率、罩退工序分析評價，以績效引導(dǎo)生產(chǎn)能力提升；優(yōu)化連續(xù)機(jī)組周排產(chǎn)，牽動連退機(jī)組提速，提升運(yùn)行效率和質(zhì)量穩(wěn)定控制水平，軋機(jī)效率提升10%，連退機(jī)組小時產(chǎn)量提升10%。

以高質(zhì)量產(chǎn)品搶占市場份額、提升市場競爭力，是該廠元月份生產(chǎn)呈現(xiàn)出的另一大亮點(diǎn)。在產(chǎn)品開發(fā)方面，該廠抓住汽車市場發(fā)展趨勢，調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)生產(chǎn)過程控制，使汽車用鋼生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新突破。元月份，該廠汽車用鋼、酸洗汽車用鋼產(chǎn)量增幅與2014年同期相比分別提高14%和80%。與此同時，汽車用戶認(rèn)證取得新進(jìn)展，本田HES達(dá)到涂漆認(rèn)證新階段，通用已在北美、中國兩大區(qū)域認(rèn)證評審，CR1-CR4已通過評審并在國內(nèi)批量供貨，廣汽乘用車已經(jīng)進(jìn)行樣卷測試，江淮汽車進(jìn)入量產(chǎn)階段，完成印度客戶的50#鋼的產(chǎn)品研發(fā)工作并實(shí)現(xiàn)首次供貨。在提升產(chǎn)品質(zhì)量方面，該廠密切跟蹤冷軋行業(yè)的發(fā)展方向，強(qiáng)化實(shí)物質(zhì)量攻關(guān)。加強(qiáng)冷軋工序質(zhì)量管控，推進(jìn)質(zhì)量夜檢專項診斷工作，深化設(shè)備功能精度失效期目標(biāo)值管理專項改進(jìn)活動，提高產(chǎn)線工藝紀(jì)律執(zhí)行力，使關(guān)鍵工藝設(shè)備穩(wěn)定能力提高10.2%，為提升產(chǎn)品質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。同時改進(jìn)實(shí)物包裝質(zhì)量，圍繞包裝設(shè)計優(yōu)化、包材質(zhì)量提升、包裝過程管控等，開展鋼卷外護(hù)板鍍鋅化、打包設(shè)備升級等11個包裝改進(jìn)項目，推進(jìn)包裝質(zhì)量躍上新臺階。通過對連退劃傷、光整液殘留等關(guān)鍵缺陷的攻關(guān)，該廠產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量得到提升，現(xiàn)貨率較上年平均水平降低5.5%，滿足了客戶需求，提升了產(chǎn)品市場競爭力。