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積極開拓乘用車 提供全系解決方案

按照福田汽車制定的“2020戰略”，到2020年，福田汽車全球年銷量將突破300萬輛，其中乘用車占67萬輛，商用車105萬輛，商務車及專用車系列為128萬輛。在2014年穩固發展商用車的基礎上，2015年將是福田汽車積極開拓乘用車市場的關鍵一年。福田汽車有豐富的產品線和眾多新車型，薩瓦納、伽途、圖雅諾等一批新車型在福田汽車展覽會上曝光，補齊了福田全系產品陣容，福田汽車正在全力打造“商用車領導者，乘用車突破者”這一全新形象。

“福田汽車提供的不只是產品，是城市建設中的全面系統解決方案”，福田汽車新聞發言人、黨委副書記趙景光表示。伴隨多款乘用車型的亮相，福田汽車已經可以提供涵蓋城市生活和建設的全面解決方案。如薩瓦納、拓陸者提供越野生活解決方案；伽途V3提供7口之家幸福躍級解決方案；拓陸者、G7、蒙派克S提供城市專業車輛解決方案；圖雅諾、蒙派克S、蒙派克E、薩瓦納提供公商務出行解決方案；圖雅諾、G7提供電商物流解決方案；歐曼、雷薩泵送、雷薩起重器等提供城市建設解決方案；歐曼、雷薩、歐馬可、奧鈴等提供城市保障運輸解決方案；歐輝客車提供“綠色出行解決方案”等。

值得一提的是，福田汽車還向海外市場提供全方位的綠色交通解決方案。2014年11月底，福田汽車、印尼首都雅加達公交簽訂《雅加達市新能源公交車解決方案合作協議》，福田汽車將為雅加達市提供綠色公交一體化、清潔能源公交車助力環境治理等在內的一系列公交系統解決方案。

攜手易車 回歸用戶體驗

移動互聯網時代下，衍生出多種多樣的商業模式，如B2C、C2C、B2B，C2B，O2O、B2T、B2G、C2B、B2F、M2C等。在北汽福田汽車股份有限公司副總經理兼CIO（首席信息官）楊國濤看來，對于這些商業模式的支撐是基于一套完整的運營模式，而對于運營模式的改變是以“客戶體驗”為中心，強調用戶思維。

此次福田汽車與易車公司合作，正是利用易車公司的大數據平臺資源，補充完善福田汽車客戶關系管理系統，優化提升營銷平臺，利用移動互聯網手段幫助經銷商提升終端營銷能力。另外，福田汽車還將加強與易車公司已有項目（車易通、網站車型庫）的合作力度，全面擴大銷售平臺合作范圍（易車商城等）。

福田汽車還提出了“用戶經營”的概念。楊國濤表示，在產品和服務供過于求，買方市場逐漸形成的今天，企業經營的關鍵是客戶的經營。通過“用戶經營”的新模式，借助互聯網手段建立起一套整體的客戶關系管理系統，以客戶為中心搭建福田商用車生態圈，從而緊“黏”客戶，創造福田及經銷商價值，促進整車銷售、售后服務及配件銷售、后市場業務（二手車+金融）等業務發展；創造客戶價值，提升客戶滿意度并提供增值服務。

在未來，福田汽車基于以“用戶經營”為原則的經營模式，將建立“以客戶為中心”的全媒體客戶關系平臺。與易車公司的合作，正是福田汽車向企業全價值鏈的全面互聯網化轉型邁出的一大步，也是進入大數據時代和“用戶經營”模式的一個起點。