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大眾集團(tuán)“柴油車排放造假”將在全球范圍內(nèi)支付超過(guò)150億歐元的罰單，并對(duì)1,100萬(wàn)輛柴油車進(jìn)行召回與整改維修，這將為大眾集團(tuán)帶來(lái)巨大的資金壓力。網(wǎng)通社對(duì)大眾目前已經(jīng)公布的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了整理，包括出售蘭博基尼品牌在內(nèi)大眾集團(tuán)目前已經(jīng)考慮不少于三種方案來(lái)應(yīng)對(duì)排放造假案所產(chǎn)生的資金危機(jī)。

變賣超跑品牌/延緩?fù)顿Y/降低成本 大眾集團(tuán)三大措施

大眾集團(tuán)目前旗下共有12個(gè)品牌，分別是大眾乘用車、斯柯達(dá)、西雅特、奧迪、蘭博基尼、杜卡迪、保時(shí)捷、賓利、布加迪、大眾商用車、曼恩和斯堪尼亞。外資投行Evercore ISI的一份調(diào)查顯示，近三分之二的投資者認(rèn)為大眾旗下品牌過(guò)多。網(wǎng)通社從路透社獲悉：大眾集團(tuán)已向歐洲13家銀行貸款，總金額超過(guò)200億歐元。若無(wú)法償還債務(wù)，大眾集團(tuán)考慮出售超豪華品牌蘭博基尼、賓利以及摩托車品牌杜卡迪，以進(jìn)行籌資。

目前，大眾集團(tuán)已向歐洲13家銀行貸款，總金額超過(guò)200億歐元。大眾集團(tuán)向銀行承諾，若到期未能找到其他還款方式，將會(huì)出售集團(tuán)的資產(chǎn)進(jìn)行上市交易。據(jù)路透社報(bào)道，大眾有可能考慮出售超豪華品牌賓利、蘭博基尼或者摩托車品牌杜卡迪。大眾曼恩子公司的非卡車業(yè)務(wù)也有可能被考慮。曼恩動(dòng)力工程業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括船用發(fā)動(dòng)機(jī)、微型發(fā)電廠、特殊齒輪、推進(jìn)部件以及測(cè)試提供等等，潛力估值可達(dá)到40至50億歐元。

在目前已定的項(xiàng)目中，大眾還將推遲增持中國(guó)合資企業(yè)一汽-大眾的股份，以節(jié)省50億歐元的開(kāi)支。大眾集團(tuán)CEO穆倫近日宣布，大眾對(duì)已經(jīng)制定好的投資項(xiàng)目都會(huì)重新進(jìn)行評(píng)估，其中就包括與中國(guó)合資企業(yè)相關(guān)的項(xiàng)目，工廠設(shè)備和設(shè)施投資可能首當(dāng)其沖。此外，大眾將加快減少開(kāi)支計(jì)劃的推進(jìn)。大眾乘用車品牌將在原來(lái)減支基礎(chǔ)上每年在削減10億歐元投資，未來(lái)還將繼續(xù)降低采購(gòu)成本。

大眾集團(tuán)或?qū)�損失650億歐元

9月中旬，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署指控大眾集團(tuán)在美銷售48.2萬(wàn)輛非法柴油車，根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法》，大眾集團(tuán)在美國(guó)獲將面臨138億歐元的罰款。此外，巴西政府宣布共有1.7萬(wàn)輛大眾汽車涉嫌尾氣造假，并將對(duì)大眾處以998萬(wàn)歐元的罰款。

在亞洲，韓國(guó)和印度也對(duì)大眾集團(tuán)開(kāi)出了罰單。韓國(guó)政府要求大眾召回包括奧迪Q5、奧迪A4和甲殼蟲(chóng)等15款車型在內(nèi)的12.5萬(wàn)輛柴油車，并對(duì)大眾開(kāi)出了987萬(wàn)歐元的罰單。印度政府官員表示，印度將針對(duì)排放門(mén)事件，向德國(guó)大眾集團(tuán)開(kāi)出3.2億盧比的巨額罰單。12月1日，大眾從印度召回32.4萬(wàn)輛大眾、斯柯達(dá)和奧迪柴油車，印度政府表示，將根據(jù)法律對(duì)大眾集團(tuán)處以448萬(wàn)歐元的罰單。

除了上述國(guó)家開(kāi)出的總計(jì)138.2億歐元的罰單，隨著大眾股價(jià)暴跌，其市值也縮水300億歐元。此外，大眾汽車在全球范圍內(nèi)召回和整改車輛的費(fèi)用，以及消費(fèi)者和投資者可能要求的索賠也都不菲。據(jù)此前媒體報(bào)道，大眾本次尾氣門(mén)相關(guān)損失總額可能高達(dá)650億歐元。

今年第三季度，大眾集團(tuán)出現(xiàn)了119.5億元人民幣的凈虧損，同比下跌159.7%，落至8大車企的最后一名，這是大眾十年來(lái)首次出現(xiàn)虧損。據(jù)了解，本次虧損主要是受到柴油車尾氣“排放門(mén)”的影響所致。

目前，大眾已經(jīng)發(fā)布了全年利潤(rùn)預(yù)警，稱由于部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所裝軟件的違規(guī)問(wèn)題所產(chǎn)生的費(fèi)用，預(yù)計(jì)2015年公司總體營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率，以及乘用車業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率均將遠(yuǎn)低于上一年。