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中國鍛造行業(yè)經(jīng)過近40年的發(fā)展，取得了巨大進(jìn)步，目前年產(chǎn)功能性鍛件1100多萬噸，如果包括鋼球、手工具、醫(yī)療器件和標(biāo)準(zhǔn)件等在內(nèi)，年產(chǎn)鍛件可能達(dá)到了1650多萬噸。從業(yè)人員預(yù)計(jì)有40多萬人，是目前世界上鍛件產(chǎn)量最大的國家，也是鍛造能力最全的國家。功能性鍛件產(chǎn)量占了全球的39%左右。

中國鍛造業(yè)正在朝著“精密化、數(shù)字化、高效化、輕量化和低能耗的方向發(fā)展。在鍛造設(shè)備研制與供應(yīng)、模擬仿真技術(shù)應(yīng)用、信息化建設(shè)和技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，特別是精密鍛造技術(shù)方面都取得了突出成績(jī)。中國鍛造業(yè)已經(jīng)開始走向世界，出口逐年增加。依據(jù)掌握的情況，目前中國核電鍛件、汽車精密鍛件技術(shù)以及一些量大的汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)方面已經(jīng)走在了世界鍛造業(yè)的前列。

當(dāng)前中國鍛造業(yè)與世界鍛造業(yè)面臨著相同的問題，嚴(yán)重缺少年輕人才的加入，鍛造技術(shù)人員和工人都存在短缺，相比較其他國家，由于中國鍛造業(yè)的快速發(fā)展，鍛造人才短缺更加突出；鍛造業(yè)企業(yè)大多為中小企業(yè)，在材料采購和用戶方面缺少足夠的話語權(quán)，利潤(rùn)被持續(xù)壓縮、生存艱難；節(jié)能和輕量化以及環(huán)保要求給鍛造業(yè)帶來巨大的困難，許多情況下鍛造企業(yè)面臨生死抉擇；鍛造設(shè)備價(jià)格昂貴，由于普遍存在的低利潤(rùn)率狀況，整個(gè)鍛造業(yè)的技術(shù)更新改造腳步緩慢，生存和發(fā)展艱難。

中國鍛造業(yè)已經(jīng)建立起來完整的鍛造產(chǎn)業(yè)鏈，材料供應(yīng)、設(shè)備制造、滿足各種用戶需要的鍛造設(shè)備和生產(chǎn)線以及世界上具有的各種鍛造技術(shù)基本齊全，與世界發(fā)達(dá)國家相比，中國鍛造業(yè)的最大不同是鍛造企業(yè)的發(fā)展及其不平衡，有一流的鍛造企業(yè)，也有非常原始的鍛造廠，這給鍛造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作帶來挑戰(zhàn)；鍛造企業(yè)與供應(yīng)商和采購商的合作模式還不很完善，在解決材料和設(shè)備品種和規(guī)格以及采購標(biāo)準(zhǔn)方面需要繼續(xù)磨合；設(shè)備開發(fā)制造水平，特別是保證設(shè)備可靠性技術(shù)仍需要不斷的提升；鍛件生產(chǎn)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率、鍛造企業(yè)的管理和市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)水平需要進(jìn)一步改善，等等。但目前中國鍛造企業(yè)與其他發(fā)達(dá)國家鍛造企業(yè)的最大差異是不能得到包括中國在內(nèi)的世界主機(jī)廠的同等對(duì)待，無論在價(jià)格和采購準(zhǔn)入等方面都受到歧視，這是中國鍛造企業(yè)面臨的最大困難。當(dāng)前，在汽車鍛件方面，中國鍛造企業(yè)很難進(jìn)入日系和韓系車配套體系，不是完全的技術(shù)、價(jià)格和質(zhì)量問題，乃是一種嚴(yán)重的技術(shù)或市場(chǎng)壁壘。