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近日，輝門控股公司公布了2015年第三季度財務業(yè)績報告。報告顯示，第三季度凈銷售額為18.24億美元，與去年同期相比降低了3%。按美元價值不變計算，凈銷售額與去年同期相比增長了7%，這要歸功于今年從天合汽車集團收購的發(fā)動機氣門業(yè)務所創(chuàng)造的銷售額。盡管與去年同期相比，匯率變動對稅前營業(yè)盈利所產生的負面影響高達2800萬美元，但是稅前營業(yè)盈利仍達到1.53億美元，占同期銷售額的8.4%；而去年同期的稅前營業(yè)盈利為1.52億美元，占去年同期銷售額的8.1%。2015年第三季度調整后凈收入為2800萬美元，每股收益為0.17美元；而去年同期的調整后凈收入為3200萬美元。今年第三季度，輝門的持續(xù)經營業(yè)務凈損失為6300萬美元，每股損失為0.37美元，其中，非現金減損支出為6200萬美元，重組支出為1800萬美元；而去年同期由于輝門的持續(xù)經營業(yè)務凈損失為1800萬美元，每股損失為0.12美元，其中，非現金減損支出為100萬美元，重組支出為2500萬美元。

報告顯示，輝門動力總成機構在今年第三季度的收益為10.79億美元，其中約67%是在美國以外地區(qū)創(chuàng)造的。與去年同期相比，匯率變動對收益產生的負面影響約為1.06億美元。按美元價值不變計算，收益比去年同期增長了10%。動力總成的收益增長反映了從天合汽車集團收購的氣門組業(yè)務的貢獻。如果忽略發(fā)動機氣門業(yè)務收購對銷售額的影響，則動力總成在北美地區(qū)的銷售額降低了1%，而輕型車產量增長了6%，商用車產量則下降了2%。在歐洲、中東與非洲地區(qū)，動力總成的銷售額降低了1%，而輕型車和商用車產量均增長了6%；這反映了歐洲向中國出口的發(fā)動機數量的大幅減少以及俄羅斯經濟持續(xù)衰退帶來的負面影響。世界其余地區(qū)的銷售額降低了9%，而輕型車產量降低了4%，商用車產量則降低了10%。動力總成的銷售額降低反映了包括主機廠和經銷商層面在內的整個供應鏈中發(fā)生的庫存調整。

稅前營業(yè)盈利為9700萬美元，占收益的9%；而去年同期的稅前營業(yè)盈利則為1.04億美元，占收益的9.5%。負面匯率變動對稅前營業(yè)盈利產生的不利影響高達2200萬美元。

在今年第三季度期間，輝門動力總成購買了位于美國和泰國的兩處工廠，完成了針對天合汽車集團發(fā)動機氣門業(yè)務收購的第二階段。隨著這一階段收購的整合工作的完成，該事業(yè)部氣門組業(yè)務的全球覆蓋面現已包括了13個地理位置優(yōu)越、可支持該部門不斷增長的多樣化客戶群的制造基地。

“輝門動力總成在今年第三季度保持了增長勢頭，通過收購天合汽車集團的發(fā)動機部件業(yè)務為我們的營收創(chuàng)造了健康的動力，”輝門公司聯合首席執(zhí)行官兼動力總成首席執(zhí)行官Rainer Jueckstock表示。“然而，匯率波動再加上全球商業(yè)和工業(yè)市場的蕭條以及中國、巴西和俄羅斯等國汽車市場的持續(xù)降溫，為今年第三季度帶來了重大挑戰(zhàn)。令人欣喜的是，鑒于市場需要消化新車的庫存量，中國新車產量仍然延續(xù)了以往的良好增長趨勢。我曾在宣布輝門第二季度收益時說過，中國是世界上增長最快的汽車市場，而動力總成在中國市場中不斷拓展版圖的計劃也從未動搖過。”

報告顯示，汽車零部件機構的稅前營業(yè)額盈利增長了800萬美元，達5600萬美元，占2015年第三季度銷售額的6.9%；而去年同期的稅前營業(yè)盈利則為4800萬美元，占去年同期銷售額的5.6%。稅前盈利增長800萬美元的主因歸功與重組計劃、工廠生產率提升、各種定價措施和材料成本節(jié)省等效益。而600萬美元的負面匯率影響和與本公司北美分銷網絡轉型所產生的相關的增量成本等，則部分抵消了這些效益。