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福建·龍巖市海德馨汽車有限公司產區。

第六屆海峽兩岸機械產業博覽會定于2015年11月8~10日在龍巖展覽中心舉行。本屆博覽會展覽展示面積3.5萬平方米，共2000個展位。值得一提的是，龍巖的專用車產業將成為本屆機械博覽會“主角”，在展覽展示上專用車及其配件的展銷面積超過展會總面積的50%。

2014年至今，我國產業結構尤其是機械裝備產業結構調整進入陣痛期，專用車產量下降近10個百分點，銷量下降超過50個百分點。然而統計數字顯示，2014年，龍巖市專用車制造業產值21億元、年產9824輛。預計2015年，龍巖市專用車制造業產值將超過30億元、年產突破1萬輛。龍巖的專用車產業何以逆勢上揚？

為探索其中奧秘，10月底，中國工業報記者踏進原中央蘇區核心區——福建龍巖。

做強做大專用汽車產業 離不開一個“專”字

2015年3月27日，義烏市宗澤東路段雨水管道破裂，造成雨水倒灌，路面污水橫流。義烏市市政工程管理處調派了1臺“龍吸水1500”垂直供排水搶險車，為修補破裂的雨水管道贏得了寶貴的時間。

2015年5月19日，三明市清流、寧化縣城發生超百年一遇強降雨。受暴雨影響，清流、寧化縣受淹宛如澤國，內澇成災。福建省防汛抗旱指揮部辦公室調令和寧化縣水利局緊急調撥3臺“龍吸水”大流量排水搶險車馳援清流、寧化，挽救了人民群眾的財產損失。

2015年8月8日，“蘇迪羅”帶來強降雨，福州市區共88處地庫遭不同程度水淹。7臺“龍吸水”趕赴現場，助力排水，以高出一般抽水泵五倍的效率，累計排水100萬立方米……

“龍吸水”這個活躍在洪澇救援一線的大流量排水搶險車，是福建僑龍專用汽車有限公司的獨創產品，填補了我國專用汽車行業大流量排水車空白。

“從‘龍吸水’正式投入市場開始，我們的銷售額年均增長達到了50%，產品已銷往內地95%的省級行政區域，市場占有率超過67%，在城市排澇、管道疏導、河道治理、農田排水等領域發揮了重要的作用。”李萬輝副總經理充滿自豪地介紹到。

創新源于對市場需求的思考。據僑龍公司技術中心主任張功元透露，目前公司已成功研制“龍吸水”五大系列應急供排水防澇產品，第一批出口泰國的排水搶險合同已成功簽訂，產品也完成了60%。 

僑龍公司有十幾年專用車生產經營經驗，他們成功研發了具有獨特性、先進性的“龍吸水”大功率排水搶險車。正是這種“做專做精”一種產品的品格讓僑龍始終保持行業技術領先，公司生產的排水車成為防汛、抗旱應急專用汽車第一品牌。 

“術業有專攻”，海德馨汽車有限公司憑借精湛的技術實力和堅持自主創新，創下了“中國電源車第一品牌”、“車載電源車產量及銷量均全國第一”、“中國車載電源車市場占有率第一”、“中國第一臺車載應急電源車的生產企業”等21個行業第一。這些榮譽的背后是海德馨潛心貫注于移動應急裝備整體解決方案近二十年。迄今為止，海德馨申請專利194項，其中發明19項、實用新型146項、外觀29項……正是這二十年的專注和堅持，給龍巖市海德馨汽車有限公司帶來了源源不斷的訂單。 

當前，海德馨與十大軍工央企對接，完成聲光驅散防暴車、警用電源車的研發和制造，并規劃建設軍民融合軍工產業園，進行軍民融合應急裝備生產、試驗項目，形成一個年產600臺（套）軍民融合通信指揮、保障裝備及軍用電站生產基地；一個國家級應急裝備檢測中心和一次可容納200人的應急培訓、演練、體驗基地。 

轉型升級謀求創新發展 離不開一個“新”字 

2012年開始，福建龍馬環衛裝備股份有限公司全面進入環衛服務領域，主要從事城市生活垃圾經營性清掃、收集、運輸服務。目前已形成道路保潔、垃圾收運、新能源環衛裝備三大核心產品體系，成為環衛裝備行業領軍企業，國內首家專注于環衛裝備領域的主板上市公司。

據中國汽車技術研究中心《中國專用汽車行業月度數據服務報告》，2015年上半年我國環衛車輛總產量為2.73萬輛，同比減少7,412輛，降幅21.37%。然而，2015年上半年，龍馬環衛實現營業收入76008.71萬元，同比增長36.24%。

龍馬環衛經營業績逆勢增長與其一系列的企業轉型升級的發展措施息息相關。一方面，“有中生新”，不斷研發新產品，實現產品升級。2015年上半年，公司研發的新產品多功能抑塵車和吸塵車，在上半年就上市銷售。同時，公司研發試制了一批新能源環衛裝備，共取得了11個純電動車型和30個天然氣車型的公告，此類產品銷售同比增長了67%。另一方面，創新發展的思路更體現在商業模式的升級。為了進一步提升公司的可持續發展能力，在2014年公司確定了裝備+服務協同發展的戰略，并已經開始實施。今年3月份龍馬環衛公司以增資控股龍環環境公司來打造環衛服務產業，加快了環衛產業服務發展步伐。以福龍馬環境衛生服務系統解決方案的“三位一體”模式開展環境衛生服務項目，得到相關部門和社會民眾的充分肯定，龍馬環衛環境衛生整體解決方案“龍巖模式”正向全省推廣。

它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的臺階，能跨700毫米的壕溝，能涉1米以上的深水，坦克能去的地方它都能去……“梟龍”入伍，成為專用汽車新軍中的一支勁旅。

“無中生有”是龍巖市打造“專用車之城”的重要思路。全軍政治工作會議在龍巖古田召開以來，龍巖加快推進軍民融合深度發展。2015年3月7日，武漢梟龍汽車公司和龍巖高新區簽訂了《年產1萬輛高機動越野車項目投資合同》，利用新龍馬生產資質平臺，總投資20億元，達產后年產值100億元，利稅20億元。其中一期計劃投資5億元，建成后年可產3000輛軍用和民用高機動越野車。工作人員介紹，一期已完成生產線安裝調試及演示場建設，開始小批量生產，下一步將加快推進項目建設進度、開拓市場，盡快實現梟龍特種車在龍巖達產，形成規模。

專用汽車產業集群發展 離不開一個“謀”字

龍巖暢豐專用汽車有限公司是集移動應急電源車、大流量排水車、負荷轉移車、充電車、移動換電車等技術開發、生產、服務的專業公司，研制的客車型發電車填補了國內高檔發電車產品的空白。

龍巖華潔環衛機械有限公司目前已開發出十幾款垂直、水平、集成垃圾壓縮機，在垃圾壓縮機行業中，保持著技術創新，國內領先地位，是我國為數不多的既有專用車生產資質、又能生產垃圾壓縮設備的企業。 

福建省閩興專用汽車有限公司具有很強的產品開發能力。企業開發了集裝箱運輸半掛車系列、自卸車系列、欄板式散裝貨物運輸半掛車系列等產品，能適應各種貨物運輸的需要，性能處于國際先進和國內領先水平。

新龍馬M1純電動專用車是在M1純電動車的基礎上進行技術改造后的車型，與M1純電動車同步開發，快速形成新增年產3000輛純電動車（純電動專用車）的生產能力……

長期以來，龍巖市委、市政府高度重視汽車產業特別是專用車的發展，目前專用車在龍巖市已形成了一定的品種和產量規模，現有專用車生產企業10家（龍馬環衛、海德馨、僑龍、閩興、凱鮑、西陂機械、暢豐、富亞龍、百潔、新龍馬），生產能力2萬輛/年。2014年11月8日，在龍巖市汽車產業發展顧問工作會上，國家汽車工業協會副理事長安慶衡，清華大學蘇州研究院院長成波等與會汽車專家一致建議龍巖應差異化發展專用車產業。

“善弈者謀勢”，基于對產業大局、前景的宏觀判斷，為進一步加快專用車的發展，龍巖市委、市政府委托漢陽專用汽車研究所編制規劃，邀請中國汽車研究中心指導，制定了“打造專用車之城”的實施方案，定下主攻目標：2020年實現專用車年產5萬輛，銷售收入500億元。

這樣的決策與其說是一種謀略，不如說是一種謀求機械產業發展的渴望和夢想。由此龍巖專用汽車產業，站上一個更高的舞臺上，也被賦予了更重的使命。

對于龍巖，海峽兩岸機械產業博覽會記錄著產業成長的軌跡。即將登場的第六屆兩岸機博會緊扣專用車主題，在展覽展示的同時，配套舉辦2015中國(龍巖)專用車發展論壇、龍巖市汽車產業發展顧問座談會、“龍馬環衛杯”首屆龍巖市學生機械制造創新競賽、專用車投資貿易項目投洽簽約等4項活動，助推專用車產業轉型升級。這是龍巖專用汽車產業展示風采的良機，更是龍巖專用汽車產業跨越發展的新起點。

一個城市的崛起必將借助于產業的崛起。回顧過去，我們不難發現，龍巖市發展裝備制造業的決心與毅力。新征程，借機博會東風，龍巖打造“中國專用車之城”的進軍號催人奮進，專用車產業揚帆前行正當時。

龍吸水遠程控制分離式應急排水搶險車演示排水過程。

2010年5月上海世博會福龍馬清掃車在中國館前作業。

海德馨應急電源車。

海德馨軍民融合產品——聲光驅散防暴車。

2014年福龍馬裝備在香道路保潔作業。

2014年11月福龍馬裝備保障APEC雁棲湖會議區道路保潔。

新龍馬啟騰牌新能源微車。

梟龍汽車。

中國龍合智能屬具叉車。