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上海的安亭是一塊神秘的、讓人糾結(jié)的寶地。

這里永遠(yuǎn)打不到車，雖然上汽研發(fā)基地、汽車城、創(chuàng)新港等均駐扎于此；這里遠(yuǎn)離法租界的梧桐樹、長樂路的西餐館，卻有著調(diào)動你渾身能量的FI方程式比賽；這里找不到一杯tequila，卻吸引著越來越多的年輕人蜂擁而至。

10月26-28日，位于上海安亭的上海國際汽車城汽車·創(chuàng)新港舉辦開園系列活動。同時，“上海新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地——智能網(wǎng)聯(lián)汽車”也宣布落戶創(chuàng)新港。

在第一撥入駐企業(yè)中，蔚來汽車、上汽阿里、歐菲智能車聯(lián)、保時捷工程、賓尼法利納、Auto Space等赫然陳列。作為小紅花選手，李斌聊了聊蔚來汽車的幾個新認(rèn)知：

1、不談汽車生態(tài)

蔚來汽車歷來低調(diào)，園區(qū)內(nèi)的辦公大樓嶄新的不惹塵埃。還未填滿的辦公室并沒有做好迎接眾人的準(zhǔn)備，一如蔚來汽車并未對外公開過產(chǎn)品研發(fā)的具體時間線。

李斌注解到：他所希望營造的，是一個快樂的用車體驗。回歸汽車的本來面目，讓擁有一輛汽車成為一件愉快的事兒。

而相比樂視汽車的玄妙，李斌強調(diào)，把公司做大、賺錢是順其自然的事兒，但不會因為戰(zhàn)略投資的部署而去牽強的做一個生態(tài)系統(tǒng)。

2、對手是誰？蘋果汽車

對標(biāo)式的打法，投資界很常見。這也是蔚來汽車一經(jīng)露面就經(jīng)常會被問到的問題：誰是你的競爭對手？

“汽車產(chǎn)業(yè)有一個美妙的地方是，誰也不能吃完。我不太覺得某一個具體的企業(yè)會是我們的對手。我是很樂于看到更多創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)入到新能源。”

在幾個看似是競爭對手的名單中，特斯拉、樂視都似乎各有其擅長與欠缺，李斌最終坦言：“你要真問我，我覺得是蘋果。別人吧，多少看出點招數(shù)，但蘋果是不知道他們會怎么出招。”據(jù)了解，在硅谷，蔚來汽車的研發(fā)基地與蘋果的辦公園區(qū)在同一條街上，這讓蔚來汽車多少體會些激勵的逼迫。

3、押寶中國制造

在李斌看來，制造質(zhì)量毫無疑問是最重要的，最基礎(chǔ)的。蔚來汽車在走訪和篩選生產(chǎn)線合作伙伴的過程中，“對品質(zhì)控制和生產(chǎn)線的改造有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。”

采用“代工廠”來做產(chǎn)品的具體生產(chǎn)，選擇哪一家來做是關(guān)鍵。李斌提到，“中國品牌的制造水平是沒問題的，是很高的。另一方面，中國消費者接受中國制造的東西，沒有什么問題和擔(dān)心。”

4、整車廠尾大不掉，轉(zhuǎn)型很難

互聯(lián)網(wǎng)汽車的創(chuàng)業(yè)者們，與整車廠談對立甚或談顛覆是慣用橋段，但對本身吸精點足夠的蔚來汽車來說，如何措詞表達(dá)出我們想要聽到的真相是個好玩的過程。