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提升創新與應用能力由制造向創造轉變

記者：面向未來，中國汽車零部件產業的總體發展設想是什么？

葉盛基：到2025年，建立完善具有較強國際競爭力的零部件配套供應體系，形成基本完整的（覆蓋主要總成和關鍵、核心零部件）的產品研發體系，形成以先進生產性服務為中心的商業模式，實現智能化生產和綠色制造，基本實現中國零部件產業由制造向創造的戰略轉變。

記者：從戰略層面思考，今后中國汽車零部件產業發展的側重點在哪些方面？

葉盛基：未來中國汽車零部件發展戰略的基本任務是提升零部件產品技術創新及應用能力，重點包括以下幾個方面：

一是重點發展動力總成及汽車電子零部件，大力推進動力總成及汽車電子控制技術創新，重點開展汽車關鍵零部件產品新型材料及結構研究，推進關鍵零部件產品設計和制造，健全零部件產品性能檢測體系。

二是支持動力總成的升級發展，以低排放、低油耗、低噪音為目標，提升產品性能和質量水平，重點提升動力總成模塊化研發和制造能力，優先發展發動機管理系統，以及活塞、氣門、機體、連桿、曲軸、凸輪軸和渦輪增壓器等。

三是重點提升自動變速器（多擋AT或DCT），大力發展雙離合器模塊、控制模塊和扭振減震齒輪、軸承、齒軸等。

四是大力支持汽車電子電器的發展，以安全、舒適、環保為目標，提升產品智能化程度，優先發展車身集成控制系統、智能和高可靠性傳感器，以及各類主動安全類零部件。

五是積極促進節能與新能源汽車關鍵零部件發展，重點發展新能源汽車鋰電池、燃料電池及電機電控零部件及電池管理系統等。到2020年，動力總成及汽車電子零部件基本實現產品本土化生產制造與自主品牌汽車的搭載應用。

建立良好市場秩序 構建本土供應體系

記者：在市場供應體系和產業協作模式上有哪些想法？

葉盛基：維護零部件市場秩序，積極規范市場價格，制定完善質量鑒定標準，強化汽車零配件市場主體監管，加大監督檢查力度，構建長效監管機制，規避現有市場的壟斷供貨、關聯交易、存兌或拖欠付款現象，建立良好的市場競爭環境。

培育零部件產品品牌力。鼓勵零部件企業做精做強自己的品牌，提高零部件品牌價值，著力突出品牌的個性化，通過差異化的選擇促進零部件企業的產品研發、品牌建設。到2020年，重點培育若干具有國際競爭力的零部件產品品牌。

提升中國品牌零部件產品配套率。鼓勵中國品牌零部件向高端轉型，提升產品品質，積極形成具有本土化特征的零部件產業鏈協作模式，通過有效措施鼓勵整車企業采購中國零部件產品并搭載應用，提升中國品牌零部件產品配套率，實現2020年產品綜合配套率超過45%、2025年50%以上。