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交付儀式現場

日前，哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心制造的國內最先進、體積最大的飛機復合材料部件——首件空客A350XWB方向舵成功交付。方向舵將交由德國空客施塔德工廠整合到位于飛機尾部的垂直安定面，然后交付位于法國圖盧茲的空客A350XWB總裝線。此次交付的空客最新寬體飛機項目體現了更多中國制造與中國創造元素。

哈飛空客復合材料制造中心是空中客車公司與中航工業哈飛、哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力共同建設的合資企業。空中客車中國公司擁有合資企業20%的股權，中航工業哈飛擁有50%的股權，哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力分別擁有10%的股權。制造中心于2011年開始A350XWB寬體飛機主要部件的生產。

2007年11月，空中客車公司與國家發改委簽署合作協議，正式確認空客最新研發機型A350XWB寬體飛機的機體結構5%的工作份額在中國完成。哈飛空客復合材料制造中心承擔了A350XWB份額中的大部分工作，包括升降舵、方向舵、機身19段勤務艙門和機腹整流罩等。方向舵主要以復合材料為原料，是A350XWB寬體飛機垂直尾翼的重要組成部分。

空客A350XWB方向舵工作包首先在位于西班牙的Aernnova公司進行工業化，并于2014年開始在中國進行生產。哈飛空客復合材料制造中心負責空客A350XWB寬體飛機方向舵部件的生產以及完整方向舵的組裝。目前，A350XWB寬體飛機方向舵同時在Aernnova公司和哈飛空客復合材料制造中心生產，經過一段時間的過渡后，制造中心將成為空客A350XWB寬體飛機方向舵的獨家供應商。

為更好地完成空客A350XWB寬體飛機項目復合材料工作包的任務，哈飛空客復合材料制造中心投建了新廠房。哈飛空客復合材料制造中心采用空客的工藝流程與標準，采用高技術水平生產工藝并配備所需的各項先進設備，包括自動鋪帶機、熱壓罐、切鉆銑、無損探傷設備等。隨著產量的不斷提高，到2017年，哈飛空客復合材料制造中心員工總數將達到600人。