“工業(yè)4.0沖擊之下,一個(gè)必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是,我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)還在工業(yè)2.0~3.0之間徘徊,這與我國(guó)整體的工業(yè)化進(jìn)程相符合——中國(guó)工程院院士周濟(jì)曾說(shuō),中國(guó)在沒(méi)有完成工業(yè)化(電氣化)的情況下,就進(jìn)入了信息化時(shí)代。此時(shí),如何通過(guò)信息通訊技術(shù)或信息物理系統(tǒng)的應(yīng)用,促使汽車(chē)制造走向汽車(chē)智造,成為一場(chǎng)具有啟示意義的硬仗。來(lái)自美利堅(jiān)的“第三次工業(yè)革命”的浪潮未平,從德意志襲來(lái)的“工業(yè)4.0”之思潮,又給中國(guó)制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和從業(yè)者帶來(lái)新的沖擊波。 從德國(guó)官方給出的概念來(lái)看,“工業(yè)4.0”,是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,它旨在通過(guò)充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)——信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。 而汽車(chē)行業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)含量、智能化程度較高,產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表,可能成為工業(yè)4.0的先導(dǎo)陣地。 在德國(guó),奔馳汽車(chē)公司、寶馬集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)、博世公司都已率先試水工業(yè)4.0。在國(guó)內(nèi),從事汽車(chē)制造的企業(yè)家也開(kāi)始認(rèn)真思考工業(yè)4.0這一浪潮可能的影響和途徑。 發(fā)生在11月底的一件小事可做注解。其時(shí),中國(guó)工業(yè)報(bào)記者來(lái)到中國(guó)客車(chē)龍頭企業(yè)鄭州宇通客車(chē)采訪,期間見(jiàn)到了宇通客車(chē)總裁湯玉祥。在超過(guò)1小時(shí)的溝通中,湯玉祥的主要話題點(diǎn)并非客車(chē)業(yè)內(nèi)形勢(shì),而是讓他思考良多的“工業(yè)4.0”。 殊途同歸:德國(guó)的“工業(yè)4.0”與我國(guó)的“兩化融合” 從百度百科收集的信息來(lái)看,起源于世界制造裝備領(lǐng)域的龍頭國(guó)家德國(guó)的工業(yè)4.0,是德國(guó)政府《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》確定的十大未來(lái)項(xiàng)目之一,并已上升為國(guó)家戰(zhàn)略,旨在支持工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。 根據(jù)德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的定義,18世紀(jì)引入機(jī)械制造設(shè)備定義為工業(yè)1.0,20世紀(jì)初的電氣化為工業(yè)2.0,始于20世紀(jì)70年代的生產(chǎn)工藝自動(dòng)化為工業(yè)3.0,而物聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)服務(wù)化迎來(lái)了以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,即工業(yè)4.0。 雖然名稱(chēng)不同,但德國(guó)的“工業(yè)4.0”與美國(guó)趨勢(shì)學(xué)家杰里米·里夫金提出的“第三次工業(yè)革命”在內(nèi)涵上有諸多重合之處;對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),這一戰(zhàn)略則指向新型工業(yè)化道路之下的“兩化融合”——今年10月份,工信部部長(zhǎng)苗圩出席德國(guó)工業(yè)4.0座談會(huì)時(shí)表示,德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略與中國(guó)的信息化和工業(yè)化深度融合戰(zhàn)略在核心理念、主要內(nèi)容和具體做法等諸多方面殊途同歸,完全可以相互學(xué)習(xí)和借鑒。
記者了解到,工業(yè)4.0的關(guān)鍵是,將軟件、傳感器和通信系統(tǒng)集成于所謂的物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),在這個(gè)虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的交匯之處,人們?cè)絹?lái)越多地構(gòu)思、優(yōu)化、測(cè)試和設(shè)計(jì)產(chǎn)品。而關(guān)于信息化與工業(yè)化的融合,苗圩曾有描述,信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,可以在感知、采集、監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大數(shù)據(jù),從而使智能制造、網(wǎng)絡(luò)制造、柔性制造成為生產(chǎn)方式變革的方向。 |
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