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新中國成立后，錫柴成長的每一步也都和中國經濟的大局緊密關聯，和國家裝備制造業的發展緊密關聯，始終能夠牢牢地抓住發展機遇。1993年，錫柴成為一汽集團公司的直屬專業廠，從此進入一個跨越式發展的歷史時期。柴油機銷量1993年突破1萬臺，1996年達到4萬臺，2000年達到8萬臺，2007年達到20萬臺，2010年達到46萬臺。在2007年到2010年的3年間，錫柴創造了柴油機銷量、主營業務收入、利潤三大主要經營指標年均增長率分別達到30%、21%、33%的發展傳奇。2010年，錫柴以銷售收入130億元的業績，昂首跨入了“百億俱樂部”。

2011、2012兩年，隨著我國汽車行業形勢變化，發動機制造業也出現了整體走低的局面。面對猝然而至的發展逆境，錫柴并沒有慌忙失措，而是以知危善為的智慧和克難奮進的勇氣書寫著逆境成長的勵志篇章，錢恒榮廠長為錫柴制定了一個適合自身的發展方向：即使花大價錢也要引進最先進的生產線，能用機器盡量少用人工。從而節約人力資源的浪費，增加勞動生產率，提高生產效率。2012年，錫柴主要經營指標繼續保持行業前列，總資產周轉率、流動資產周轉率、人均產值和人均銷售收入等體現企業運營能力的指標繼續位居行業第一，市場份額提升0.8個百分點，并躋身中國企業文化競爭力十強單位，以精神、物質雙豐收保持了穩健發展。

錫柴圍繞“造中國和世界最好的發動機”的目標，不斷創新創造，促進了經濟指標的穩步增長。經濟指標的穩步增長又為加大創新力度，加快創新步伐提供了更好的條件。按照“生產一代、研發一代、儲備一代”的思路，錫柴將數十年研制柴油機的豐富經驗與國際最先進的技術相結合，不斷推動產品的升級換代。1999年，開始與奧地利AVL公司合作，開發奧威CA6DL柴油機，2003年取得成功。隨后，又陸續自主開發了奧威CA6DN和CA6DM柴油機。并通過對電控共軌、四氣門、兩級增壓、新能源等技術的研究應用，不斷優化產品性能，提升產品品質，適應國家排放標準升級和用戶使用狀況多樣化的需求。

挽弓當挽強：推進品牌建設是錫柴的“強企夢”

品牌是企業核心競爭力的象征，是企業“精華的濃縮”；品牌是大家對一個企業及其產品、售后服務、文化價值的一種評價和認知，它亦是一種信任。誠如汽車行業的奔馳、寶馬、奧迪，人們對它們的認知度和美譽度都是有口皆碑的，錫柴也立志成為能和奔馳寶馬比肩的世界名牌。

錫柴將工廠的發展歷程劃分為第一次創業、第二次創業、第三次創業和第四次創業……第四次創業時間是從2011年到2025年。錫柴要在此期間實現四大轉變：由學習型企業向創新型企業轉變、由技術跟隨型向技術引領型轉變、由產品營銷向品牌營銷轉變、由內涵管理向精益管理轉變。第四次創業又分為三個階段，其中第一階段正好與國家第十二個五年計劃的時間重合，所以錫柴人將這一階段的詳細部署稱之為錫柴的“十二五”規劃，提出了五大戰略和四項建設。五大戰略包括科技驅動戰略、市場領航戰略、品質領先戰略、資源保障戰略和人才興企戰略；四項建設包括品牌建設、體系建設、文化建設和惠民建設。當前，錫柴正在按照既定的目標和計劃，積極推動五大戰略和四項建設的實施。

新的創業時期，錫柴站立在更高的起點上，制定了更高的發展目標。

但是，錫柴人“造中國和世界最好發動機”的追求始終沒有變。只是在新的階段，“造中國和世界最好發動機”融入了更多新的內涵，轉化為“民族品，高端動力”這一品牌愿景。作為四項建設核心內容之一的“品牌建設”，現已成為錫柴統領各項工作的一條主線。從2011年品牌元年起，到2025年第四次創業末期，錫柴要用15年的時間蛻變成為中國領先、國際知名的高端動力品牌供應商。圍繞這一目標，錫柴確定了中國動力專家的品牌定位，并將“品牌、能效、創新、共生”四個元素融入品牌核心價值，規劃了奧威、恒威、康威三大產品品牌的建設路線。

同樣堅持不變的，還有錫柴通過多年實踐探索出的發展路線———自主創新。自主創新已經成為了全體錫柴員工的戰略共識和行動指南，大家充分認識到：錫柴持續多年的穩健發展得益于自主創新，錫柴今后的長遠發展離不開自主創新，所以要沿著這個認準的道路堅持走下去。2012年，錫柴啟動了技術創新戰略轉型研究項目，對影響工廠技術創新的因素進行分析，找出跟隨型創新戰略和領先型創新戰略對企業要求的差異，對創新的動力機制、運營機制、發展機制和評價機制進行完善和強化，優化組織機構，增強技術力量，以科技驅動戰略確定的“五大技術平臺”和“十大核心技術”為中心，加強企業發展規劃特別是產品策劃管理，理順產品平臺，大力推進天然氣發動機開發和重型柴油機的優化升級，加快自主創新步伐，使錫柴成為內燃機行業創新驅動的領跑者，成為高端品質的代言人。

隨著國內市場的日趨成熟，內燃機行業可能不會再出現如上世紀末和本世紀初那樣的跨越式增長，持續穩定將成為行業發展的總趨勢，同行之間的競爭則注定更加激烈。對此，錫柴人有著清醒的認識：“我們不爭銷量的第一，而要爭美譽度第一、品牌影響力第一。”

滄海橫流，方顯英雄本色。錢恒榮說：“隨著柴油機在商用車和乘用車的廣泛應用，隨著我國自主品牌企業規模的不斷擴大，錫柴的產品將在堅持自主創新的基礎上擁有更大的優勢。雖然距離世界名牌還有很長的路，但我們充滿信心！”錫柴正憑著堅定的信念和堅強的意志，在國際化競爭的浪潮中克難奮進，砥礪前行，以“中國動力專家”的智慧和汗水打造“民族品牌、高端動力”，造中國和世界最好的發動機，努力讓中國品牌屹立在世界動力的巔峰。