鍛壓文獻(xiàn)列表
高強(qiáng)汽車板成形技術(shù)及輕量化
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,成形工藝,,高強(qiáng)鋼,,輕量化,,汽車,
摘 要：
應(yīng)用高強(qiáng)鋼板是汽車減輕質(zhì)量、提高安全性的基礎(chǔ)。本文分析了高強(qiáng)鋼板的種類及冶金特點(diǎn),并詳述了高強(qiáng)鋼板冷成形的工藝特點(diǎn)及缺陷防止措施和熱成形的關(guān)鍵工藝技術(shù),及其在典型汽車結(jié)構(gòu)件上應(yīng)用,為汽車制造業(yè)的輕量化和實(shí)用化研究提供了理論依據(jù)和指導(dǎo)。
基于冷作強(qiáng)化的改善零件物理性能的方法研究
關(guān)鍵詞：材料表面與界面,,冷作強(qiáng)化,,零件,,力學(xué)性能,,
摘 要：
本文介紹了在零件的壓力加工修復(fù)中一種常用的方法——冷作強(qiáng)化。零件的冷加工表面強(qiáng)化簡(jiǎn)稱為冷作強(qiáng)化,常用的冷作強(qiáng)化有:射丸,滾壓及敲擊。文中具體闡述了這三種方法在零件修復(fù)中的工藝以及零件修復(fù)后的使用壽命、抗疲勞強(qiáng)度等情況。
CVC軋輥微機(jī)輔助修磨系統(tǒng)設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：CVC軋輥,,連續(xù)可變凸度,,編程誤差開發(fā)機(jī),,控制機(jī),,加工仿真,,伺服機(jī)構(gòu),
摘 要：
CVC軋輥微機(jī)輔助修磨系統(tǒng)是二級(jí)微機(jī)數(shù)控系統(tǒng),由上位開發(fā)機(jī)與下位控制機(jī)組成。按CVC軋輥形成母線編程公差,控制程序長(zhǎng)度,進(jìn)行程序段分割,并由上位開發(fā)機(jī)(PC機(jī))進(jìn)行加工指令開發(fā)、編譯。經(jīng)開發(fā)機(jī)編譯的加工指令由并行通訊接口傳輸?shù)较挛豢刂茩C(jī),或固化在一片EPROM(2716)中反復(fù)使用,實(shí)現(xiàn)開發(fā)機(jī)脫機(jī)控制。下位控制機(jī)主要功能是完成上位開發(fā)機(jī)的控制指令所要求的各種插補(bǔ)運(yùn)算,并由芯片的并口輸出,控制步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)工作臺(tái)完成CVC軋輥輥型的合成。工作臺(tái)的控制由伺服機(jī)構(gòu)來完成。
無凸緣低盒形件板料毛坯的設(shè)計(jì)研究
關(guān)鍵詞：盒形件,,拉深,,毛坯設(shè)計(jì),
摘 要：
針對(duì)無凸緣圓角半徑較小的低盒形件,在經(jīng)驗(yàn)作圖法的基礎(chǔ)上,提出兩因素實(shí)驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,以關(guān)鍵點(diǎn)的高度均方差作為優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)。對(duì)每個(gè)因素和水平采用Dynaform軟件進(jìn)行模擬,并根據(jù)目標(biāo)函數(shù)確定最優(yōu)的水平。模擬和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,兩者數(shù)據(jù)基本一致,兩因素實(shí)驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法明顯的減小了零件圓角區(qū)域成形高度的波動(dòng)范圍,較好的改進(jìn)了淺拉深產(chǎn)品的成形效果,對(duì)同類產(chǎn)品的生產(chǎn)具有一定的參考意義。
鋁合金板材脹形極限的數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,脹形,,鋁合金,,數(shù)值模擬,,有限元
摘 要：
應(yīng)用韌性斷裂準(zhǔn)則與有限元數(shù)值模擬相結(jié)合的方法預(yù)測(cè)了鋁合金板料的脹形極限。將有限元模擬獲得板材的應(yīng)力、應(yīng)變值代入考慮應(yīng)力三軸度的Oyane韌性斷裂準(zhǔn)則進(jìn)行斷裂判斷,預(yù)測(cè)出初始斷裂點(diǎn)。準(zhǔn)則中的材料常數(shù)通過單向拉伸和平面拉伸試驗(yàn)確定。計(jì)算了三種鋁合金板的半球形凸模脹形極限,計(jì)算結(jié)果表明,應(yīng)用Oyane韌性斷裂準(zhǔn)則能有效地預(yù)測(cè)鋁合金板材的脹形極限。
開孔泡沫鋁材料靜態(tài)壓縮力學(xué)性能與吸能特性
關(guān)鍵詞：材料科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科,,力學(xué)性能,,吸能特性,,泡沫鋁
摘 要：
實(shí)驗(yàn)研究了開孔泡沫鋁材料靜動(dòng)態(tài)壓縮過程的力學(xué)性能和吸能特性。得到了材料在靜態(tài)壓縮下(1.0×10-3s-1)的微觀變形特點(diǎn)。用單位體積的吸能W來表征材料的吸能特性,分析了在靜態(tài)條件下孔徑和材料疊加對(duì)泡沫鋁材料的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系和單位體積吸能的影響規(guī)律。
基于Web的板料力學(xué)性能參數(shù)共享數(shù)據(jù)庫建設(shè)
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)應(yīng)用,,數(shù)據(jù)庫,,力學(xué)性能參數(shù),,板材,,構(gòu)建,
摘 要：
板料力學(xué)性能參數(shù)數(shù)據(jù)是沖壓企業(yè)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),針對(duì)目前企業(yè)遇到的無法便利地查詢及獲得該數(shù)據(jù)等問題,本文在通過金屬室溫拉伸試驗(yàn)計(jì)算得到板料的真實(shí)應(yīng)力—應(yīng)變曲線和力學(xué)性能參數(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,使用C#語言,采用程序開發(fā)工具Visual studio 2008和數(shù)據(jù)庫管理工具SQL 2005構(gòu)建了一個(gè)基于Web的可供在線查詢的板料力學(xué)性能參數(shù)數(shù)據(jù)庫,并闡述了具體開發(fā)和實(shí)現(xiàn)過程。數(shù)據(jù)庫采用前后臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì),具有用戶注冊(cè)登錄、板材力學(xué)性能參數(shù)瀏覽與查詢、報(bào)表打印與下載和數(shù)據(jù)庫更新、修改、刪除等功能。經(jīng)測(cè)試該數(shù)據(jù)庫運(yùn)行穩(wěn)定,注冊(cè)用戶能夠通過通用的Web瀏覽器實(shí)時(shí)查詢、瀏覽和保存相關(guān)數(shù)據(jù)。經(jīng)企業(yè)試用表明,新開發(fā)的數(shù)據(jù)庫為企業(yè)查詢和獲取板料力學(xué)性能數(shù)據(jù)提供了一種有效途徑。
鍍鋅板沖壓成形性的模擬與實(shí)驗(yàn)研究
關(guān)鍵詞：鍍鋅板,,杯突實(shí)驗(yàn),,數(shù)值模擬,,固連失效接觸,,成形極限圖,,沖壓
摘 要：
鍍鋅板沖壓成形時(shí),常常由于鍍鋅層失效而使成形性下降。本文采用杯突實(shí)驗(yàn)和有限元分析相結(jié)合的方法,將鍍層和基板看作兩種材料,運(yùn)用固連失效接觸模型將鍍鋅板的基板和鍍層連接,建立一系列鍍鋅板的沖壓成形極限圖。研究結(jié)果表明:由于鍍鋅層本身材料較軟以及摩擦導(dǎo)致鍍鋅層的粉化、剝落,鍍鋅板的成形極限小于裸板5%～10%左右。研究結(jié)果為鍍鋅板沖壓工藝設(shè)計(jì)提供了理論指導(dǎo)。
單晶體單滑移的變形和穩(wěn)定性分析
關(guān)鍵詞：細(xì)觀塑性力學(xué),,穩(wěn)定性,,失穩(wěn)參數(shù),,單晶體,,單滑移
摘 要：
從細(xì)觀的晶體塑性力學(xué)出發(fā),研究了在單向拉伸下的單晶體單滑移的變形和穩(wěn)定性問題,定量給出了滑移面的方位和滑移方向隨應(yīng)變?chǔ)诺淖兓?guī)律。定義了失穩(wěn)參數(shù)S,把用正應(yīng)力和正應(yīng)變表示的塑性變形穩(wěn)定性條件,變換成適合于細(xì)觀塑性力學(xué)應(yīng)用的用切應(yīng)力和切應(yīng)變表示的穩(wěn)定性條件。結(jié)果表明:材料滑移面向拉伸方向偏轉(zhuǎn)并趨于一致,即應(yīng)變?chǔ)旁黾訒r(shí),滑移方向方位角λ在減小,滑移面方位角χ在增大;失穩(wěn)參數(shù)S隨著應(yīng)變?chǔ)诺脑黾佣鴾p少。
差厚拼焊板成形性的單向拉伸試驗(yàn)
關(guān)鍵詞：成形性,,拼焊板,,拉伸試驗(yàn)
摘 要：
拼焊板的成形性能不同于單一材料的板料,研究其成形性能有利于改進(jìn)拼焊板的成形工藝。單向拉伸試驗(yàn)作為一種有效和實(shí)用的材料性能測(cè)試方法被用于研究拼焊板的成形性能。針對(duì)拉伸試驗(yàn)設(shè)計(jì)了母材和拼焊板的試樣并進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn),獲得了不同拼焊板的強(qiáng)度和塑性性能并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了討論。試驗(yàn)結(jié)果表明,拼焊板的單向拉伸強(qiáng)度介于較高強(qiáng)度母材與較低強(qiáng)度母材之間,但塑性成形性能均低于母材,同時(shí)焊接線位置對(duì)于其成形性能也有著重要的影響。
不同工藝參數(shù)下6010鋁板極限拉深高度變化的模擬分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,拉深,,鋁合金,,數(shù)值模擬
摘 要：
以6010鋁板的圓筒形件拉深成形為例,利用Dynaform軟件有限元模擬成形,研究了壓機(jī)速度、摩擦系數(shù)和圓角半徑等成形因素對(duì)極限拉深高度的影響。得到了當(dāng)取壓機(jī)速度8000mm/s～14000mm/s、摩擦系數(shù)0.2左右及沖模圓角半徑13mm時(shí)效果最好。為電池殼、子彈殼等相關(guān)零件的拉深工藝參數(shù)設(shè)計(jì),提供了理論依據(jù)。
不同各向異性系數(shù)下n值對(duì)拉深性能的影響
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,硬化指數(shù),,拉深,,影響分析,,有限元,
摘 要：
本文應(yīng)用專業(yè)有限元軟件研究了圓筒形件拉深成形過程中硬化指數(shù)n值對(duì)板料拉深性能的影響,針對(duì)不同厚向各向異性系數(shù)r值條件下n值對(duì)LDR的影響進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明,隨著厚向各向異性系數(shù)的增大,板料的極限拉深比增大。在小厚向各向異性系數(shù)的情況下,硬化指數(shù)對(duì)板料的拉深性能影響大;在大厚向各向異性系數(shù)的情況下,硬化指數(shù)對(duì)板料拉深性能的影響不大。在小的厚向各向異性系數(shù)r值下,可以通過增加板料的硬化指數(shù)n值來增大板料極限拉深比。
U截面型鋼壓彎回彈的試驗(yàn)研究及預(yù)測(cè)分析
關(guān)鍵詞：U截面型鋼,,數(shù)值模擬,,正交試驗(yàn),,回歸分析,
摘 要：
采用壓彎法對(duì)U型截面型鋼進(jìn)行逐步冷彎成形分析。通過有限元分析和試驗(yàn)研究相結(jié)合的方式,驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的可靠性。設(shè)計(jì)了正交試驗(yàn),分析了各因素對(duì)回彈量的影響,并通過回歸分析,得到U截面型鋼壓彎回彈的預(yù)測(cè)模型,將影響型鋼回彈的主要因素確定為材料機(jī)械性能、相對(duì)彎曲半徑和截面形狀。最終經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn),該預(yù)測(cè)模型具有較好的可靠性。
B410LA動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)研究
關(guān)鍵詞：材料實(shí)驗(yàn),,拉伸,,鋼板,,汽車,,B410LA,
摘 要：
B410LA是汽車車身中常用的一種高強(qiáng)度鋼板,通過準(zhǔn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)拉伸實(shí)驗(yàn),得到了B410LA在不同應(yīng)變率下的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明B410LA材料的強(qiáng)度隨著應(yīng)變率的增加而提高。通過對(duì)應(yīng)力-應(yīng)變曲線擬合得到了B410LA的本構(gòu)關(guān)系,為有限元模擬提供了可靠的材料參數(shù)。
