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鍛壓文獻(xiàn)列表
3Cr2W8V模具鋼低溫鹽浴滲鉻復(fù)合熱處理   
關(guān)鍵詞:低溫鹽浴滲鉻,滲鉻層,耐磨性
摘 要: 研究了3Cr2W8V鋼的低溫鹽浴滲鉻工藝,分析了滲鉻層的金相組織、結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能,并進(jìn)行滲鉻層的耐磨實驗。結(jié)果表明,3Cr2W8V鋼在經(jīng)過低溫鹽浴滲鉻復(fù)合處理后可以獲得良好的滲鉻層及優(yōu)異的耐磨性。
液氣棒料精密剪切機(jī)設(shè)計研究   
關(guān)鍵詞:液氣驅(qū)動,棒料,精密剪切
摘 要: 在棒料精密剪切理論的基礎(chǔ)上研究設(shè)計了一臺新型的4kJ液氣棒料精密剪切機(jī)。通過對剪切機(jī)結(jié)構(gòu)形式等若干問題的分析和討論,以期促進(jìn)棒料精密下料新工藝、新技術(shù)的發(fā)展。
棒料精密剪切模設(shè)計   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,精密剪切模,下料,鍛造
摘 要: 介紹了一種在通用曲柄壓力機(jī)上使用的帶有自動壓料和自導(dǎo)向裝置的棒料精密剪切模的設(shè)計。模具結(jié)構(gòu)緊湊,適應(yīng)性強(qiáng),能較好地克服普通棒料剪切模常見的缺陷和弊端。
棒料高速精密剪切工藝及設(shè)備初步研究   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,高速精密剪切,棒料,研究
摘 要: 總結(jié)了棒料高速精密剪切工藝及設(shè)備的研究狀況,提出了基于高速與約束狀態(tài)下的剪切方式,并簡述了進(jìn)一步需要研究的問題。
棒料高速剪切機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計與動態(tài)特性研究   
關(guān)鍵詞:流體傳動與控制,液壓系統(tǒng),棒料剪切機(jī),數(shù)值模擬
摘 要: 研制和開發(fā)了采用液氣聯(lián)合驅(qū)動$徑向夾緊的棒料高速剪切機(jī)液壓系統(tǒng),介紹了液壓大系統(tǒng)建模理論與方法。 應(yīng)用液壓大系統(tǒng)建模方法建立了數(shù)學(xué)模型,構(gòu)建了仿真模型,對棒料高速剪切機(jī)液壓系統(tǒng)動態(tài)特性進(jìn)行了建模與仿真研究。 實踐表明,采用液氣聯(lián)合驅(qū)動,徑向夾緊的棒料高速剪切機(jī),生產(chǎn)效率高,棒料剪切斷面質(zhì)量得到顯著提高。 仿真結(jié)果表明,液壓系統(tǒng)具有良好的動態(tài)特性,液壓大系統(tǒng)建模方法與理論可廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)動態(tài)特性分析。
棒料的高速精密剪切實驗研究   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,斷面質(zhì)量,精密剪切,實驗
摘 要: 針對目前下料工藝質(zhì)量差、生產(chǎn)率低和材料浪費等問題,提出了一種基于高速剪切和徑向夾緊狀態(tài)下金屬材料精密剪切工藝方法。本文為了進(jìn)一步完善理論研究,促進(jìn)這種精密剪切技術(shù)的推廣與應(yīng)用,通過改變幾種剪切參數(shù)進(jìn)行了實驗研究。通過實驗結(jié)果驗證了高速精密剪切理論的正確性。
4kJ液氣棒料精密剪切機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計研究   
關(guān)鍵詞:液壓系統(tǒng),CAD,棒料剪切機(jī)
摘 要: 介紹了4KJ液氣棒料精密剪切機(jī)液壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計、原理圖繪制、液壓集成塊CAD設(shè)計的原理和方法。
自由鍛拔長效率研究   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,送進(jìn)量,拔長,自由鍛&數(shù)值模擬
摘 要: 平砧上自由鍛拔長,送進(jìn)量的大小對其拔長效率起著至關(guān)重要的作用。 以往的教科書講,采用小送進(jìn)量,就能取得較大的拔長效率,這一表述非常含糊。本文通過DEFORM-3D數(shù)值模擬和實驗的方法,給出了這一問題的明確概念,這對于提高拔長效率,指導(dǎo)實際生產(chǎn)具有重要的意義。
軸類零件徑向鍛造壓入量研究   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,徑向壓入量,徑向鍛造,數(shù)值模擬
摘 要: 徑向鍛造屬于精密模鍛,它是一種先進(jìn)的塑性成形工藝,而徑向壓入量是徑向鍛造工藝的一個重要參數(shù)(本文針對徑向鍛造工藝的特點,以Abaqus有限元模擬軟件為平臺,建立了簡化的徑向鍛造有限元模擬模型,并利用動力顯式有限元法對徑向鍛造的過程進(jìn)行了模擬,定量分析了徑向壓入量對坯料端面質(zhì)量的影響( 模擬結(jié)果表明,當(dāng)徑向壓入量不同時,坯料呈現(xiàn)不同的變形特點,坯料端面呈現(xiàn)不同的缺陷。
淺述自由鍛件節(jié)料途徑   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,節(jié)料,自由鍛,鍛造余量
摘 要: 為了盡可能地減少鍛造余量,研究了鍛造余量選擇的方法,目的是節(jié)約金屬材料和減少機(jī)加工工時,從而降低鍛件的成本。據(jù)統(tǒng)計,金屬材料約占鍛件價格的40%左右,有的合金鋼甚至達(dá)到50% 以上,因此。節(jié)約金屬材料對于降低鍛件成本有著重要的作用。本著這一原則,唐山某冶金廠鍛壓分廠對鍛造生產(chǎn)進(jìn)行了技術(shù)革新嘗試,取得了較好的效果。
汽車半軸一火鍛造工藝及設(shè)備   
關(guān)鍵詞:一火鍛造,熱擠輾,結(jié)構(gòu)
摘 要: 介紹了汽車半軸的一火鍛造工藝,并著重介紹了適用該工藝的2500kN熱擠輾機(jī)的結(jié)構(gòu)特點。
大中型連桿鍛件的切邊、沖孔、校正工藝   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,切邊、沖孔、校正工藝,連桿,復(fù)合模
摘 要: 在分析大中型連桿類鍛件生產(chǎn)難點的基礎(chǔ)上,提出了通過優(yōu)化鍛造工藝方案,設(shè)計了切邊沖孔校正復(fù)合模。提高了帶大孔的連桿類鍛件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
噴丸成形技術(shù)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,噴丸成形,噴丸強(qiáng)化,表面納米,民用航空
摘 要: 本文概述了民用航空領(lǐng)域的噴丸成形技術(shù)的工作原理、所使用的噴丸設(shè)備、常用的噴丸成形方式;闡述了噴丸強(qiáng)化技術(shù)的強(qiáng)化機(jī)理及應(yīng)用;介紹了噴丸技術(shù)在除漆、清理及跑道維護(hù)等方面的應(yīng)用情況;并根據(jù)噴丸技術(shù)的最新研究動態(tài),簡要敘述了噴丸技術(shù)用于實現(xiàn)材料表面納米化的進(jìn)展。
支撐板精沖成形工藝分析及模具設(shè)計   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,精沖模,設(shè)計,支撐板
摘 要: 分析了保護(hù)蓋成形的工藝特點,并設(shè)計了一副氮氣彈簧式精沖模,對模具材料的選擇和熱處理進(jìn)行了分析,并指出了模具設(shè)計要點。
增設(shè)附加凹模的簡易精沖工藝與模具研究   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,精密沖裁,附加凹模,間隙
摘 要: 介紹了一種增設(shè)附加凹模在普通壓力機(jī)上實現(xiàn)精密沖裁的新方法和模具結(jié)構(gòu)。

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