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零部件供應(yīng)商馬瑞利選擇KKR來(lái)領(lǐng)導(dǎo)債務(wù)重組!

  • 2022-6-15 9:18:40
  • 來(lái)源:中國(guó)鍛壓網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道,尋求重新談判債務(wù)的汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利選擇了目前的所有者KKR & Co.作為其投資商,以重整業(yè)務(wù)。

5月31日,馬瑞利與債權(quán)人舉行會(huì)議后,該公司發(fā)言人Hiroshi Watanabe證實(shí)了這一決定。馬瑞利隨后發(fā)表聲明稱,公司債務(wù)重組委員會(huì)認(rèn)為,KKR的出價(jià)最適合幫助馬瑞利重整財(cái)務(wù)狀況,重振業(yè)務(wù)。

據(jù)知情人士透露,作為重整計(jì)劃的一部分,馬瑞利正尋求從約1.13萬(wàn)億日元的債務(wù)(obligations)中取消約4,500億日元(合35億美元)的債務(wù)(debt)。知情人士稱,部分債務(wù)將轉(zhuǎn)換為股權(quán)。

作為日產(chǎn)和Stellantis等車企的主要供應(yīng)商,馬瑞利今年3月在日本申請(qǐng)了ADR程序(能讓財(cái)務(wù)緊張的公司在繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)與債權(quán)人重新談判債務(wù))。在ADR過程中,公司與其債權(quán)人之間的談判由具有法律和會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)的獨(dú)立調(diào)解人小組進(jìn)行,他們由日本企業(yè)轉(zhuǎn)型專業(yè)人士協(xié)會(huì)(Japanese Association of Turnaround Professionals)挑選,并由經(jīng)濟(jì)省任命。

2019年,KKR從菲亞特克萊斯勒手中收購(gòu)馬瑞利,并將其與現(xiàn)有的投資組合公司康奈可(Calsonic Kansei)合并。在馬瑞利的ADR程序中,KKR擊敗了貝恩資本(Bain Capital)和阿波羅全球管理公司的聯(lián)手競(jìng)購(gòu)。“我們很高興ADR調(diào)解員和馬瑞利能繼續(xù)選擇KKR,”KKR在一份聲明中表示,并稱該公司將“繼續(xù)支持馬瑞利,使其在未來(lái)成為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”。

知情人士透露,KKR將減記其在馬瑞利約2000億日元的持股,并對(duì)馬瑞利增資6.5億美元,通過第三方配售獲得新股。

馬瑞利的目標(biāo)是在債權(quán)人會(huì)議上尋求瑞穗金融集團(tuán)(Mizuho Financial Group Inc.)和其他貸款方的批準(zhǔn),以完成ADR程序。然后,在定于6月召開的馬瑞利和其貸款方之間的正式會(huì)議上,該ADR提案將得到批準(zhǔn)。

馬瑞利在聲明中表示:“在整個(gè)過程中,我們?nèi)詫⒅铝τ谂c貸款機(jī)構(gòu)密切合作,以取得成功。”

去年,隨著新冠病毒大流行的爆發(fā),全球供應(yīng)鏈、芯片供應(yīng)和汽車制造受到干擾,馬瑞利的收入大幅下降。馬瑞利在全球擁有約5.4萬(wàn)名員工,運(yùn)營(yíng)著約170家工廠,為全球各地的汽車制造商生產(chǎn)照明系統(tǒng)、空調(diào)、電機(jī)、懸架和其他零部件。

在《汽車新聞》2021年度汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中,馬瑞利位列第18位,2020年其汽車業(yè)務(wù)銷售額為115.7億美元。

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