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據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士稱，已經(jīng)在美國(guó)上市的中國(guó)電動(dòng)車新勢(shì)力理想汽車、蔚來(lái)汽車和小鵬汽車計(jì)劃最早于今年在香港上市。

三家車企各自計(jì)劃出售至少5%的擴(kuò)大后股份，根據(jù)它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。

其中一位知情人士透露，這三家車企希望利用亞洲潛在投資者不斷增長(zhǎng)的需求，一直在與咨詢顧問(wèn)進(jìn)行合作，最早可能在今年年中在香港上市。理想、蔚來(lái)和小鵬均拒絕置評(píng)。當(dāng)前，在紐約上市的中國(guó)公司開(kāi)始更多地尋求在本土交易所上市，蔚來(lái)、理想和小鵬也將加入其中。

根據(jù)香港的規(guī)定，尋求二次上市的發(fā)行人必須在另一家符合條件的交易所至少有兩年的良好監(jiān)管合規(guī)記錄。知情人士稱，理想和小鵬汽車去年年中才在美國(guó)上市，因此可能會(huì)在香港申請(qǐng)雙邊上市。

根據(jù)香港的雙邊上市規(guī)則，公司需要遵守香港交易所和第二交易所的全部要求，但不受為期兩年的規(guī)定的約束。另外據(jù)透露，小鵬汽車還在考慮在上海證券交易所科創(chuàng)板進(jìn)行第三次上市。

上周，當(dāng)被問(wèn)及在中國(guó)內(nèi)地的上市計(jì)劃時(shí)，小鵬汽車總裁顧宏地對(duì)路透社表示，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，像我們這樣以消費(fèi)者為中心的公司與國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)投資者建立聯(lián)系是有幫助的。因此，在科創(chuàng)板上市在我們的考慮范圍之內(nèi)。”不過(guò)，他拒絕對(duì)香港上市計(jì)劃置評(píng)。

近兩年，中國(guó)政府大力推廣新能源汽車，如電池驅(qū)動(dòng)、插電式油電混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車，以幫助減少空氣污染，這激發(fā)了科技公司和投資者的興趣。預(yù)計(jì)今年中國(guó)新能源汽車銷量將比去年躍升近40%至180萬(wàn)輛；而到2025年，預(yù)計(jì)中國(guó)新能源汽車銷量將占該國(guó)汽車總銷量的20%，而2020年這一比例才為5%。

去年，理想汽車總計(jì)在中國(guó)交付32,624輛汽車，蔚來(lái)交付43,728輛，小鵬汽車交付27,041輛。相比之下，特斯拉去年在中國(guó)累計(jì)售出147,445輛汽車。

汽車行業(yè)高管均將2021年視為電動(dòng)車企搶占市場(chǎng)份額的關(guān)鍵一年。蔚來(lái)、理想和小鵬的香港上市計(jì)劃正值三家公司加大融資力度，以資助技術(shù)的開(kāi)發(fā)和擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，從而更好地在電動(dòng)車市場(chǎng)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。

來(lái)源：澎湃新聞