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共同社23日?qǐng)?bào)道，日立制作所旗下生產(chǎn)汽車零部件的子公司“日立安斯泰莫”22日發(fā)布消息稱，存在不實(shí)施檢查或篡改數(shù)據(jù)等違規(guī)行為。涉及山梨工廠生產(chǎn)的剎車零部件約5.7萬(wàn)起、福島工廠的懸架零部件約1000萬(wàn)個(gè)。違規(guī)行為從2000年前后起至今年10月，持續(xù)了約20年。

日立集團(tuán)接連曝出檢查違規(guī)，在日立金屬、日立化成（現(xiàn)昭和電工材料）也發(fā)現(xiàn)了違規(guī)。代表日本的電子電器制造商信賴問(wèn)題或受到考驗(yàn)。“日立安斯泰莫”就存在違規(guī)的產(chǎn)品稱“安全性和性能等沒(méi)有問(wèn)題”。據(jù)稱，這些產(chǎn)品向汽車、摩托車等16家廠商交貨，沒(méi)有接到出現(xiàn)問(wèn)題的報(bào)告。

“日立安斯泰莫”2020年12月至2021年1月期間在山梨工廠發(fā)現(xiàn)了違規(guī)，2021年7月在福島工廠發(fā)現(xiàn)，契機(jī)均是員工報(bào)告。據(jù)稱已向車商和國(guó)土交通省說(shuō)明此事。福島工廠的檢查記錄僅留有2018年以后的部分，通過(guò)追加調(diào)查，違規(guī)規(guī)模或擴(kuò)大。

在山梨工廠，沒(méi)有實(shí)施與交貨方之間規(guī)定的抽樣測(cè)試。在福島工廠，把不符合交貨方所要求標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品作為“合格品”等出貨。豐田汽車、日產(chǎn)汽車、本田、鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯、大發(fā)工業(yè)等表示自行調(diào)查安全性，沒(méi)有召回的必要。

“日立安斯泰莫”首席執(zhí)行官（CEO）柯睿思（Brice Koch）稱：“估計(jì)原因是員工對(duì)檢查的重要性認(rèn)識(shí)度不夠、監(jiān)督系統(tǒng)不完備。”他透露違規(guī)在多名負(fù)責(zé)人之間交接，列舉了背后原因是組織溝通不善和人手短缺等。

“日立安斯泰莫”已設(shè)置了由公司外部律師構(gòu)成的特別調(diào)查委員會(huì)。據(jù)稱，明年中期將得出調(diào)查結(jié)果。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)