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據路透社報道，三名知情人士表示，中國吉利控股集團及法國雷諾RENA.PA料將在不久后宣布達成合作協議，將合作在韓國生產吉利旗下混合汽車，并考慮可能將韓國制造的汽車以免稅方式出口美國。

從今年初開始協商的這項協議還涉及在中國建立合資企業，將讓雷諾得以強化目前處境艱難的韓國業務，以及整體亞洲業務實力。

雷諾在2020年結束中國業務。消息人士稱，雷諾將藉由建立一個以插電式混合動力車為主的新品牌，重新回到中國這個全球最大的汽車市場，該品牌將由吉利與雷諾共同管理。

吉利料將與雷諾合作新推出一系列環保車型，使用吉利旗下的智慧魔方(CMA)架構，還有吉利汽車的供應鏈和制造廠。智慧魔方是吉利與沃爾沃目前共享的中型車基礎架構。

消息人士表示，預計雷諾將專注于汽車設計，以及在中國市場新品牌的銷售和營銷。

對吉利來說，這項協議可能幫助其在韓國取得生產的立足之地，并使用雷諾在韓國的組裝廠。雷諾通過與三星集團旗下部門的一個本地品牌，在韓國生產與銷售汽車已超過20年。

一位消息人士指出，吉利計劃在韓國釜山雷諾工廠生產的一款汽車是領克01運動休旅車(SUV)。

這款領克01車型目前有三種動力系統可供選擇，分別是燃油、常規油電混合動力、以及插電式混合動力。

目前尚不清楚吉利計劃在釜山生產哪種動力汽車，但三位消息人士中的一位表示，汽油燃料和混合動力車型都將在韓國生產。

一名消息人士稱，藉此交易吉利可能獲得“后門”進入美國市場。

三名消息人士中的兩人表示，吉利正在研究是否可以利用韓國與美國簽有的自貿協定，將領克混合動力車出口到美國市場。

鑒于新冠疫情和美中緊張關系加劇，奇瑞等中國汽車制造商擱置了進軍美國市場的計劃。

三位消息人士稱，在韓國雷諾將試圖通過在釜山工廠生產雷諾三星版的某些領克車型來重整旗鼓。

雷諾控股80%的雷諾三星汽車(Renault Samsung Motors)近年來舉步維艱。去年，包括出口在內的汽車銷量較2017年下降了近50%，至11.6萬輛。今年截至11月的總銷量為12萬輛汽車。

雷諾及其全球聯盟伙伴日產汽車7201.T在中國的合作伙伴都曾是東風集團0489.HK，但東風雷諾合資公司在去年解散。

長期以來，雷諾和日產一直在共同設計、生產和銷售汽車，共享平臺和其他汽車零部件，以降低生產和其他成本。

目前尚不清楚雷諾與吉利的新合作關系將如何影響雷諾-日產聯盟。